<div class="bbWrapper">Bir senedir bekliorum ama eski fotolardan haber yok. Bari biz kaldığımız yerden devam etmeye çalışalım. En son mahruti ayarlamasında kalmışız. <br />
<script class="js-extraPhrases" type="application/json">
{
"lightbox_close": "Close",
"lightbox_next": "Next",
"lightbox_previous": "Previous",
"lightbox_error": "The requested content cannot be loaded. Please try again later.",
"lightbox_start_slideshow": "Start slideshow",
"lightbox_stop_slideshow": "Stop slideshow",
"lightbox_full_screen": "Full screen",
"lightbox_thumbnails": "Thumbnails",
"lightbox_download": "Download",
"lightbox_share": "Share",
"lightbox_zoom": "Zoom",
"lightbox_new_window": "New window",
"lightbox_toggle_sidebar": "Toggle sidebar"
}
</script>
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="ön aks 017.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/oen-aks-017-jpg.7291/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="ön aks 017.jpg"
title="ön aks 017.jpg"
width="1200" height="720" />
</div> <br />
<br />
Mahrutide yük çiftli bir konik rulman (57707) tarafından yataklanmaktadır. Arkadaki küçük rulman (102304) destek amaçlı kullanılmıştır. Bu büyük balyanın sıkılık ayarı için araya bir halka ve ayar lanyası yeleştirilmiştir. Üstteki resimde bunlar net olarak görülmektedir. Ayarlama için lanyanın kalınlığı değiştirilmektedir. Üç farklı kalınlıkta ayar lanyası bulunmaktadır. Bunlar 0,1 mm , 0,15 mm ve 0,25 m kalınlıktadır. Burada iki konik rulmanın birbirlerine olan uzaklığı ayarlanarak rulmanların rulman zarfı yüzeyine yaptıkları baskı ve sürtünme ayarlanmakadır.<br />
<br />
Mahruti dişlisi öncelikle kovandaki yerine koonulur ve arkadaki küçük destek rulmanı yerine oturtulur , sonra büyük konik rulmanlardan birisi mahrutinin miline takılır ,sonra büyük rulman zarfı kovandaki yuvasına çekiçle çakılır .Daha sonra aradaki yüzük ve seçtiğimiz bir ayar lanyası ve ikinci konik rulman takılır .<br />
<br />
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="ramazan 016.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/ramazan-016-jpg.7292/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="ramazan 016.jpg"
title="ramazan 016.jpg"
width="480" height="800" />
</div> <br />
sonra büyük pul, şaft flanşı ve sabitleme somunu takılarak sıkılır. Bu somun sıkılırken ayarlı anahtar ile 16-22 kg arası bir kuvvetle sıkılmalıdır.<br />
<br />
Ön gerilme ayarının tam olarak yapılıp yapılmadığını şu şekilde kontrol ediyoruz. Flanşın civata deliklerine taktığımız bir el terazisi ile flanşı döndürmeye çalışıyoruz. Bu esnada oluşan sürtünme kuvvetini terazi üzerinden okuyabiliriz. Burada eski rulman ise 1,5-3,0 kg arası ,yeni rulman kullanıyorsak da 2,5-3,5 kg arası bir değer okumamız doğru bir ön gerilme olduğunu bize gösterecektir.<br />
<br />
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="mahruti dinamometre.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/mahruti-dinamometre-jpg.7293/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="mahruti dinamometre.jpg"
title="mahruti dinamometre.jpg"
width="709" height="489" />
</div> <br />
<br />
Ben elektronik bir el terazisi kullandım, resimdeki gibi bir yaylı dinamometre de kullanılabilir.(Aynı zamanda pet kola su şişelerine su doldurup bunu iple flanş deliklerine bağlayarak da yapabilirsiniz) Bu ölçümü yaparken mahruti kapağı , keçe ve contanın takılı olmaması gerekir. Çünkü mahrutiye rulmandan başka bir şeyin sürtünmemesi gerekir aksi takdirde ölçülen değer bizi yanıltacaktır. Ölçtüğümüz değer verdiğim değerlerden fazla ise rulmanın içine yerleştirdiğimiz lanyayı daha kalın lanya ile değiştirmek, eğer az ise daha ince lanya ile değiştirmek gereklidir.<br />
<br />
Şayet herhangi bir nedenle mahruti rulmanının zarfını kovandan çıkartmamız gerekirse kesinlikle arkadan çekiçle vurarak çıkartmaya çalışmayınız. Çekiç darbeleri esnasında rulmanın makara izleri zarf yüzeyine iz yapmakta ve rulmanın deforme olmasına sebep olmaktadır. Böyle bir durumda aşağıdaki gibi bir çektirme kullanınız. Ben boru, somun ce civatadan aynı mantıkla çalışan başka bir çektirme yapmıştım.<br />
<div class="bbImageWrapper js-lbImage" title="mahruti çektirmesi.jpg"
data-src="https://www.gezenbilir.com/forum/attachments/mahruti-cektirmesi-jpg.7294/"
data-type="image"
data-lb-sidebar-href=""
data-lb-caption-extra-html=""
data-single-image="1">
<img src=""
data-url=""
class="bbImage"
data-zoom-target="1"
style=""
alt="mahruti çektirmesi.jpg"
title="mahruti çektirmesi.jpg"
width="561" height="800" />
</div></div>
