micoz01 hocam dediğiniz çok doğru aslana kuru fasulye değil bildiğimiz et vermemiz gerek ancak km'de 1 lira ve bazen üstü vermek çoğu zaman mümkün olmuyor. Ve zaten neredeyse tüm 2.el Grand'lerde lpg takılı. Hazır takılıyken kullanmak gayet mantıklı. Ve motorun tamamı komple 6500-700 gibi bir fiyata yenilenebilirken, 150.000km'de bir motor parası çıkıyor lpgden aldığımız kar ile. Eh sorarım hani, bu koca motoru 150.000'de öldürecek mi bir lpg? 500'ler 600.000leri görüyor lpg ile bu motorlar. Ama ne yalan söyleyim bazen alıyorum benzine sürüyorum 5-6 gün öyle keyfine vara vara. Performans olarak çok bir fark yok gerçekten belki de ama insan hissediyor aracın kendine geldiğini.
Ve dediğiniz gibi 10 km sonra geçmiyor ne yaptınız maksimum 1 km şu mevsimde

.
Prince lpg her araçta farklıdır elbette ama otomatik kendini ayarlar olayı budur, gidip yaz kış için ayarlatmanıza çok gerek yoktur. 55-60 dereceyi bulduğunda eğer enjektörler de yeterince ısınmışsa ve basıncı uygunsa lpg'ye geçer araç. Havalar -10 derece olduğunda 3 km gibi bir gidişten sonra olacak geçişi de tahminimce.
Prince lafını çok duymanızın sebebi de zaten takılan kitleri bi gözlemleseniz anlayabileceğiniz bir şey. Boruları olsun, regülatörü olsun beyni olsun hepsi gayet sağlam parçalar. Bendeki prince regülatörü 6 yıllık olmasına rağmen ilk kez sorun verdi(ki o da çok mühim bir şey değildi hani), o da değişti. Önceki aracımda lovato takılıydı, 3 kere enjektörler 2 kere regülatör değişti, ve hepsi de yolda bırakan çok tehlikeli arızalar verdi. Belki takarken fazladan veriyorsunuz ama unutmayın aracınızın fiyatını da arttıran bir şeydir teleflex prince gibi kitler.