<div class="bbWrapper">evet arkadaşlar..<br />
haberlerim inanın ki hiç iyi değil.<br />
bugün ustanın yanına gittiğimde usta şanzımanı indirip parçalarına ayırmış, parçaları da masaya koymuş, masanın başında beni bekliyordu.<br />
şanzıman su almış, ustanın dediğine göre su alıp yatmış -benden önce olmuş olabilir ben hiç yatırmadım bile <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />- ve bir çok parça pas tabakası oluşturmuş. dişlilerde vs. bir sorun yoktu.<br />
yapılacak işlemler,<br />
-şanzıman tamir kiti alınacak<br />
-şanzıman selenoid kartı değişecek (pas tabakası bağlamış, tırnağımla kazıdım resmen, değişmesi gerek işlevini yitirmiş)<br />
-pas gibi tabaka tutan parçalar temizlenecek<br />
-ve türbün tamiri. türbün kapalı kutu olduğu için içerisindeki durumu bilemiyoruz, önceden araç elden geçirilirken de ellenmedi. ama hazır buraya kadar gelmişken orayı da elden geçirelim diyoruz.<br />
ayrıca, ustam su için radyatörden almış başka türlü alamaz dedi. radyatörün içindeki yağ soğutucusunu iptal edip, önündeki yağ soğutucusunu büyütüp, havalı soğutma sistemi yapacağız dedi.<br />
işlem süresi bir hafta.<br />
gelişme oldukça yazarım arkadaşlar.<br />
herkese teşekkürler.</div>