<div class="bbWrapper"><b>Ynt: 5.9'uma sonunda kavustum <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />))</b><br />
<br />
SİSTEMİN İŞLEYİŞİ<br />
5 küçük ''kafadar''ın tamamen su kullanımı esasına dayanan ve şimdilik sadece kağıt üzerinde destek verecek sanayiciyi bekleyen sistemin çalışma prensibi ise şöyle: ''Depoya benzin veya motorin yerine su konuluyor. Akümülatörden gelen yardım sayesinde depodaki su elektroliz oluyor. Bu sırada oluşan oksijen havaya veriliyor. Hidrojen ise motora gidiyor ve yanıyor. Yanmayan bir miktar hidrojen ise havadaki oksijen ile birleşip su buharı oluşturuyor. Bu buhar da tekrar birleştiricilerden geçirip, tekrar yakıt tankına gönderiliyor. Bu sayede ise yakıt döngüsü sağlanmış oluyor. Hidrojen yandığında benzinden 4 kat daha fazla enerji açığa çıkardığı için böylece araç, bir litre benzinle kat ettiği yolun 4 katını, su ile kat edebiliyor.'' Sistemi hayata geçirebilmek için 1900 cc'lik otomobil motoru ile elektrotlara ihtiyaç duyduklarını belirten ustalar, yaptıkları hesaplara göre 2.6 bin TL'lik ödeme ile sistemi çalıştırabilir ve bir otomobilde kullanılabilir hale getirebileceklerini belirttiler.<br />
<br />
ABD'DEN PROJE İÇİN GELECEKLER<br />
ABD gezisinden önce Ankara'da olacak gençler, burada ABD'nin Ankara Büyükelçiliğinden gelen daveti değerlendirecek. Büyükelçilik mensuplarının yanı sıra ABD Dışişleri Bakanlığından gelecek heyetin karşısına çıkmaya hazırlanan ustalar konuklara 21 Haziran Pazartesi günü projelerini anlatacaklar.</div>