Ülkemizi Dakar 2010'da temsil edecek olan Kemal Merkit ve Kutlu Torunlar 14 Etaplık yarışta Buenos Aires'de 1 Ocak 2010 start alıyorlar
[attachment=1]
Dakar 2010 rota
--------------------------------------------------------------------------------
Ülkemizi Dakar 2010'da temsil edecek olan Kemal Merkit ve Kutlu Torunlar 14 Etaplık yarışta Buenos Aires'de 1 Ocak 2010 start alıyorlar
DAKAR 2010 ROTA
START : BUENOS AIRES– COLON 1 Ocak Cuma
Bağlantı : 317 km
Özel Etap: 0
Bağlantı: 317 km
Toplam: 317 km
1. ETAP : COLON– CORDOBA 2 Ocak Cumartesi
Motosiklet/ ATV
Bağlantı: 349 km
Özel Etap: 219 km
Bağlantı : 84 km
Toplam: 652 km
Otomobil / Kamyon
Bağlantı: 349 km
Özel Etap: 251 km
Bağlantı: 84 km
Toplam: 684 km
Calamuchita’ya doğru
Rallinin ilk günlerinde sollama yapmak bazen aldatıcı olabilir. Motosiklet sürücüleri ile otomobil ve kamyon sürücülerine karşı işleri kolaylaştırmak amacıyla oluşturulan çift parkurda, motosikletçiler biraz daha az km katedecekler. Parkurun ikiye ayrılmasıyla birlikte rotada programı baki kalacak ve kaygan zemin sever pilotları baştan çıkartacak. Otomobil kategorisinde tecrübeli pilotlar Arjantin Dünya Ralli Şampiyonası ayaklarından biri olan ve calamuchita’ya kadar uzanan parkuru takdir edecekler. Tekerlek virtiözleri kendilerini ispatlayacaklar.
2. ETAP: CORDOBA– LA RIOJA 3 Ocak Pazar
Motosiklet / ATV
Bağlantı: 56 km
Özel Etap : 294 km
Bağlantı: 276 km
Toplam: 626 km
Otomobil / Kamyon
Bağlantı: 56 km
Özel Etap: 355 km
Bağlantı: 276 km
Toplam: 687 km
Çifte duygular
Birkez daha aldatmacalı manevralara dikkat. Motosikletler ve atv’ler bir önceki günde olduğu gibi kendi parkurlarında yarışacaklar. Özel etabın büyük bir bölümünde motocross ve endurocular kör rampalar ve hızlı viraj serilerinden keyif alacaklar. Hemen sonra daha az kavisli fakat daha kayalık yabani bir parkura gececekler. Otomobil ve kamyon sürücüleri özel etabın ortasındaki uzun yokuş aşağı inişinde frenlerine dikkat etmeliler.
3. ETAP: LA RIOJA – FIAMBALA 4 Ocak Pazartesi
Bağlantı: 259 km
Özel Etap: 182 km
Bağlantı: 0 km
Toplam: 441 km
Beyaz parkur
Yarışmacıları yarıştaki 3. günlerinde ilk testleri ile başetmeliler. Topraktan kuma ve 30 km yüksekliğine ulaşan kum tepelerine dönüşen zemin, radikal bir değişiklik. Ralli’nin ilk bölümlerine yakışan büyüklükteki yapılarına rağmen kum tepelerinin beyaz renkleri ile çok belirgin. Bu yeni coğrafyada ekipler değişik iklim şartlarına ve bu çevrede sık rastlanan çöl fırtınalarına alışmaya çalışacaklar.
4. ETAP: FIAMBALA – CAPIAPO 5 Ocak Salı
Bağlantı : 394 km
Özel Etap: 203 km
Bağlantı: 32 km
Toplam: 629 km
Atakama’ya hoşgeldiniz
Organizatörler bugün ilk sınır geçişinde yarışmacalara özel önem göstermeliler. sabahın erken saatlerinde alınan startdan sonra Andes Cordillera geçişi bağlantı etabında gerçekleşecek. Bazen 4000 metre üzerine çıkan yüksekliğin yanısıra coğrafyanın güzelliği ve sıcaklığın durumuna göre titremeler gelebilir. Şile bölümünde yarışmacıları tamamen çöl etabı bekliyor. Bu alıştırmanın kısa bölümünde araçlar için kum şartlarına hazırlıklar ileriki günlerde araçları sağlam tutmak için gerekli.
5. ETAP: CAPIAPO – ANTOFAGASTA 6 Ocak Çarşamba
Bağlantı: 90 km
Özel Etap: 483 km
Bağlantı: 97 km
Toplam : 670 km
Tehlikeli Bölge
Bu bölge altın ve bakır madenleri ile meşhur. Bu da yarışmacıların Antofagasta’ya doğru hem fiziksel hem de manevi olarak zahmetli bir yola şahit olmalarına konu olacak. İlk bölümdeki açık ancak kayalık parkur yarışmacılara konsantrelerini bozdurmayacak şekilde nefes aldırmayacak. Off- road bölümünde ise kesin bir dayanıklılık gerektiriyor. Tüm yarışmacılar bu kıtada “ Guadal” olarak anılan fesh – fesh şartlarında savaşacaklar. Bu etabın bitimindeki çok sayıda değişiklik olacak. Dayanıklılık kavramı büyük önem kazanacak. Daha az dikkat gösterenler şimdiden hataları kabul etmeli.
6. ETAP: ANTOFAGASTA – IQUIQUE 7 Ocak Perşembe
Bağlantı: 180 km
Özel Etap: 418 km
Bağlantı: 0 km
Toplam: 598 km
Kuzeye Doğru
Bugünkü özel etapda performans eşit derecede bölüştürülmüş durumda. Birinci bölümün üçte birinde toz bütün yarışmacıları tedbirli olmaya itiyor. Programın kalbinde yer alan geniş ve hızlı parkur ise üst sıralar için mücadele edenleri zorlayacak. Kum bölümünün kalbinde yer alan 50 km’lik Afrika tipi kumul bölümü için herkes büyük miktarda enerjisini saklamalı.Bu kadar zorluktan sonra final bölümündeki ödül güçlüklerle aynı seviyede. En son kum tepesini tırmanan yarışmacılar daha sonra 3km’lik kaygan kum tipinde bir inişle Iguique ufuktaki okyanus dalgalarına ulaşacaklar. Unutulmaz bir sahne.
7. ETAP: IQUIQUE– ANTOFAGASTA 8 Ocak Cuma
Bağlantı: 37 km
Özel Etap: 600 km
Bağlantı: 4 km
Toplam: 641 km
Salar Nedir ?
Rallinin en uzun özel etabı aynı zamanda en çeşitlisi de. Iquigue’den ayrılmak bu muhteşem coğrafyaya veda etmek bazılarına pişmanlık yaşatsada, yarışmacılar günün ilk bölümlerindeki muhteşem kum tepelerinde gerekli motivasyonu yakalayacaklar. 3km’lik salar geçişi için ideal bir teknik bulmak oldukça zor. Yarışmacıların büyük bir kısmı tarafından hayatlarında hiç görmedikleri devasa büyüklükteki kurumuş tuz tepesi hızı 10 km’nin altına düşürecek. Bu bölüm geçildikten sonra açık ve hızlı bir yoldan Antofagasta’ya varacaklar. Kural kitabı motosikletçilerin ve görevlilerin ertesi gün dinlenme gününde kamp alanına 6’ya kadar varmalarına izin veriyor.
DINLENME GÜNÜ: ANTOFAGASTA 9 Ocak Cumartesi
8. ETAP: ANTOFAGASTA – COPİAPO 10 Ocak Pazar
Bağlantı: 96 km
Özel Etap: 472 km
Bağlantı: 0 km
Toplam: 568 km
Kum Tepesi Çölü
Yüz kilometreye yakın bağlantı etabı yarışmacılara sisli bölgeyi geçmek ve özel etap için görüş mesafesi hazırlığı için iyi bir durum oluşturucak. İlk bölümdeki kayalık zemindeki hatalar derece isteyen yarışmacılar için vakit kaybı oluşturabilir. Kilometreler geçildiğinde yarışın hızı, Capiapo’ya yaklaştıkça birbiri ardına gelen kum tepelerine çarpmadan önce artacak. Finaldeki manzaradan keyif almak isteyenler hızlarını düşürmeyebilirler ancak dikkatli olmalılar. Özel etap uzun olabilir ama günler çok kısa.
9. ETAP: COPIAPO – LA SERANA 11 Ocak Pazartesi
Bağlantı: 0 km
Özel Etap: 338 km
Bağlantı: 209 km
Toplam: 547 km
Motosikletçiler 20’lik sırada
Atakama’daki son gün kum ve kum tepelerininin avantajını yakalamak için iyi bir gün. Özel etabın ilk 180 kmsinde zorluklar görünücek. Açık arazide motosikletler 20’li gruplar halinde start alacaklar. Yarışın bu etabında liderler her bir sınıfta yerlerini alacaklar ancak podyum sıralaması heran değişebilir. La Serana’ya varanlar yarışın en zor kısmını tamamlamış olacaklar. Hala çok soğuk kanlılıkla bitirilecek uzun bir mesafe var. Amatörler için Dakar tecrübesi burda ön plana çıkıyor.
10. ETAP: LA SERANA – SANTIAGO 12 Ocak Salı
Bağlantı: 112 km
Özel Etap: 238 km
Bağlantı: 236 km
Toplam: 586 km
Kısa fakat gerekli
Atakama’dan doğru yarışın sonuna yaklaşırken Şili’nin yüksek tepeli hakimiyeti de sona eriyor. Santiago’ya doğru sık ve çeşitli orman örtüsü yarışmacılar tarafından farkedilecek. Birçok tepede kavisli bir parkura rastlayacak olan yarışmacıların burda yapacakları trajik hatalar dakikalara hatta saatlere malolabilir. Bugünkü etapda kazanılacaktan çok kaybedilecek şeyler var.
11. ETAP: SANTIAGO – SAN JUAN 13 Ocak Çarşamba
Bağlantı: 211 km
Özel Etap: 220 km
Bağlantı: 3 km
Toplam: 434 km
Aconcagua’ya Selam
3500 metre yüksekliğindeki Paso Libertadores’i geçerek yarışmacılar Şili topraklarından ayrılarak özel etabın gerçekleşeceği Arjantin’e geri dönüyorlar. Ralli’nin yüksek irtifata gerçekleşen tek bölümü olan özel etabın ilk 50 km’sinde mekanikler motor gücünü korumak amacıyla biraz çalışmalı. Yarışmacılar 6859 metre yüksekliğindeki Aconcagua’nın hakimiyetindeki Andların tepelerinde yarışacaklar. San Juan’a ulaşmak için rio’ların arasıdan bir yol bulmak gerekiyor. Otomobil ve kamyon pilotları 20 km’lik yokuş inişi için frenlerine dikkat etmeli.
12. ETAP: SAN JUAN – SAN RAFAEL 14 Ocak Perşembe
Bağlantı: 23 km
Özel Etap: 476 km
Bağlantı: 297 km
Toplam: 796 km
Periler ve Dinazorlar arasında
Rallinin en uzun etabında program hem çok canlı hem de seyredilmeye değer olacak. Dinazor alanını terk ederken etrafımız rios, kanyonlar ve peri bacalarıyla sarılıyor. Özel etabın 200.km’sinden sonra yarışmacılar özel korunma alanına zarar vermemek amacıyla normal yolu kullanabilirler. Ikinci bölüm özellikle birçok rampaya sahip bir kum parkurda gececek. Motosikletçiler kol ağrılarına hazırlıklı olsunlar, aralarındaki en iyileri 100 kmlik bir hızla gidecekler. Gün sonunda yer alan uzun bir bağlantı etabıyla daha da yorucu hale gelecek.
13. ETAP: SAN RAFAEL – SANTA ROSA 15 Ocak Cuma
Bağlantı: 76 km
Özel Etap: 368 km
Bağlantı: 281 km
Toplam: 725 km
Gri Hayat
Finişden önceki 2 günde sıralama hala değişebilir. Hiç kimse rallinin son günlerinde Nihuil’in gri renkli kumuna saplanıp kalmak istemez. Bu bölümden sonraki 40 km’de yarışmacılar daha geniş ve daha hızlı bölümlerle özel etabı tamamlayacaklar. Bu bölüm mekaniğe dikkat etmek kaydiyle araçların en son hızlarına ulaşmalarını denemek için iyi bir fırsat.
14. ETAP: SANTA ROSA – BUENOS AIRES 16 Ocak Çarşamba
Bağlantı: 166 km
Özel Etap: 206 km
Bağlantı: 335 km
Toplam: 707 km
Kahramanları Kutlama
Finişin biraz öncesinde yaşanan yarış dışı kalmalar herzaman olabilir. Birinci sıradan son sıraya kadar konsantre olmak bu final etabı için en önemli konulardan biri. Çok hızlı bir parkura sahip 206 km’lik özel etapda çok çok dikkatli olunmalı. 32. Dakar Rallisi’ni bitirebilen kahramanlar ilk kutlamalarını San Carlos de Bolivar’da yapacaklar. Sevinçin en önemli anları sırayla gelinen finiş hattında yaşanır. Çığ gibi büyüyen duygulardan sonra yarışmacılar büyük bir kalabalığın kendilerini beklediği Buenos Aires’e doğru yol alacaklar
[attachment=1]
Dakar 2010 rota
--------------------------------------------------------------------------------
Ülkemizi Dakar 2010'da temsil edecek olan Kemal Merkit ve Kutlu Torunlar 14 Etaplık yarışta Buenos Aires'de 1 Ocak 2010 start alıyorlar
DAKAR 2010 ROTA
START : BUENOS AIRES– COLON 1 Ocak Cuma
Bağlantı : 317 km
Özel Etap: 0
Bağlantı: 317 km
Toplam: 317 km
1. ETAP : COLON– CORDOBA 2 Ocak Cumartesi
Motosiklet/ ATV
Bağlantı: 349 km
Özel Etap: 219 km
Bağlantı : 84 km
Toplam: 652 km
Otomobil / Kamyon
Bağlantı: 349 km
Özel Etap: 251 km
Bağlantı: 84 km
Toplam: 684 km
Calamuchita’ya doğru
Rallinin ilk günlerinde sollama yapmak bazen aldatıcı olabilir. Motosiklet sürücüleri ile otomobil ve kamyon sürücülerine karşı işleri kolaylaştırmak amacıyla oluşturulan çift parkurda, motosikletçiler biraz daha az km katedecekler. Parkurun ikiye ayrılmasıyla birlikte rotada programı baki kalacak ve kaygan zemin sever pilotları baştan çıkartacak. Otomobil kategorisinde tecrübeli pilotlar Arjantin Dünya Ralli Şampiyonası ayaklarından biri olan ve calamuchita’ya kadar uzanan parkuru takdir edecekler. Tekerlek virtiözleri kendilerini ispatlayacaklar.
2. ETAP: CORDOBA– LA RIOJA 3 Ocak Pazar
Motosiklet / ATV
Bağlantı: 56 km
Özel Etap : 294 km
Bağlantı: 276 km
Toplam: 626 km
Otomobil / Kamyon
Bağlantı: 56 km
Özel Etap: 355 km
Bağlantı: 276 km
Toplam: 687 km
Çifte duygular
Birkez daha aldatmacalı manevralara dikkat. Motosikletler ve atv’ler bir önceki günde olduğu gibi kendi parkurlarında yarışacaklar. Özel etabın büyük bir bölümünde motocross ve endurocular kör rampalar ve hızlı viraj serilerinden keyif alacaklar. Hemen sonra daha az kavisli fakat daha kayalık yabani bir parkura gececekler. Otomobil ve kamyon sürücüleri özel etabın ortasındaki uzun yokuş aşağı inişinde frenlerine dikkat etmeliler.
3. ETAP: LA RIOJA – FIAMBALA 4 Ocak Pazartesi
Bağlantı: 259 km
Özel Etap: 182 km
Bağlantı: 0 km
Toplam: 441 km
Beyaz parkur
Yarışmacıları yarıştaki 3. günlerinde ilk testleri ile başetmeliler. Topraktan kuma ve 30 km yüksekliğine ulaşan kum tepelerine dönüşen zemin, radikal bir değişiklik. Ralli’nin ilk bölümlerine yakışan büyüklükteki yapılarına rağmen kum tepelerinin beyaz renkleri ile çok belirgin. Bu yeni coğrafyada ekipler değişik iklim şartlarına ve bu çevrede sık rastlanan çöl fırtınalarına alışmaya çalışacaklar.
4. ETAP: FIAMBALA – CAPIAPO 5 Ocak Salı
Bağlantı : 394 km
Özel Etap: 203 km
Bağlantı: 32 km
Toplam: 629 km
Atakama’ya hoşgeldiniz
Organizatörler bugün ilk sınır geçişinde yarışmacalara özel önem göstermeliler. sabahın erken saatlerinde alınan startdan sonra Andes Cordillera geçişi bağlantı etabında gerçekleşecek. Bazen 4000 metre üzerine çıkan yüksekliğin yanısıra coğrafyanın güzelliği ve sıcaklığın durumuna göre titremeler gelebilir. Şile bölümünde yarışmacıları tamamen çöl etabı bekliyor. Bu alıştırmanın kısa bölümünde araçlar için kum şartlarına hazırlıklar ileriki günlerde araçları sağlam tutmak için gerekli.
5. ETAP: CAPIAPO – ANTOFAGASTA 6 Ocak Çarşamba
Bağlantı: 90 km
Özel Etap: 483 km
Bağlantı: 97 km
Toplam : 670 km
Tehlikeli Bölge
Bu bölge altın ve bakır madenleri ile meşhur. Bu da yarışmacıların Antofagasta’ya doğru hem fiziksel hem de manevi olarak zahmetli bir yola şahit olmalarına konu olacak. İlk bölümdeki açık ancak kayalık parkur yarışmacılara konsantrelerini bozdurmayacak şekilde nefes aldırmayacak. Off- road bölümünde ise kesin bir dayanıklılık gerektiriyor. Tüm yarışmacılar bu kıtada “ Guadal” olarak anılan fesh – fesh şartlarında savaşacaklar. Bu etabın bitimindeki çok sayıda değişiklik olacak. Dayanıklılık kavramı büyük önem kazanacak. Daha az dikkat gösterenler şimdiden hataları kabul etmeli.
6. ETAP: ANTOFAGASTA – IQUIQUE 7 Ocak Perşembe
Bağlantı: 180 km
Özel Etap: 418 km
Bağlantı: 0 km
Toplam: 598 km
Kuzeye Doğru
Bugünkü özel etapda performans eşit derecede bölüştürülmüş durumda. Birinci bölümün üçte birinde toz bütün yarışmacıları tedbirli olmaya itiyor. Programın kalbinde yer alan geniş ve hızlı parkur ise üst sıralar için mücadele edenleri zorlayacak. Kum bölümünün kalbinde yer alan 50 km’lik Afrika tipi kumul bölümü için herkes büyük miktarda enerjisini saklamalı.Bu kadar zorluktan sonra final bölümündeki ödül güçlüklerle aynı seviyede. En son kum tepesini tırmanan yarışmacılar daha sonra 3km’lik kaygan kum tipinde bir inişle Iguique ufuktaki okyanus dalgalarına ulaşacaklar. Unutulmaz bir sahne.
7. ETAP: IQUIQUE– ANTOFAGASTA 8 Ocak Cuma
Bağlantı: 37 km
Özel Etap: 600 km
Bağlantı: 4 km
Toplam: 641 km
Salar Nedir ?
Rallinin en uzun özel etabı aynı zamanda en çeşitlisi de. Iquigue’den ayrılmak bu muhteşem coğrafyaya veda etmek bazılarına pişmanlık yaşatsada, yarışmacılar günün ilk bölümlerindeki muhteşem kum tepelerinde gerekli motivasyonu yakalayacaklar. 3km’lik salar geçişi için ideal bir teknik bulmak oldukça zor. Yarışmacıların büyük bir kısmı tarafından hayatlarında hiç görmedikleri devasa büyüklükteki kurumuş tuz tepesi hızı 10 km’nin altına düşürecek. Bu bölüm geçildikten sonra açık ve hızlı bir yoldan Antofagasta’ya varacaklar. Kural kitabı motosikletçilerin ve görevlilerin ertesi gün dinlenme gününde kamp alanına 6’ya kadar varmalarına izin veriyor.
DINLENME GÜNÜ: ANTOFAGASTA 9 Ocak Cumartesi
8. ETAP: ANTOFAGASTA – COPİAPO 10 Ocak Pazar
Bağlantı: 96 km
Özel Etap: 472 km
Bağlantı: 0 km
Toplam: 568 km
Kum Tepesi Çölü
Yüz kilometreye yakın bağlantı etabı yarışmacılara sisli bölgeyi geçmek ve özel etap için görüş mesafesi hazırlığı için iyi bir durum oluşturucak. İlk bölümdeki kayalık zemindeki hatalar derece isteyen yarışmacılar için vakit kaybı oluşturabilir. Kilometreler geçildiğinde yarışın hızı, Capiapo’ya yaklaştıkça birbiri ardına gelen kum tepelerine çarpmadan önce artacak. Finaldeki manzaradan keyif almak isteyenler hızlarını düşürmeyebilirler ancak dikkatli olmalılar. Özel etap uzun olabilir ama günler çok kısa.
9. ETAP: COPIAPO – LA SERANA 11 Ocak Pazartesi
Bağlantı: 0 km
Özel Etap: 338 km
Bağlantı: 209 km
Toplam: 547 km
Motosikletçiler 20’lik sırada
Atakama’daki son gün kum ve kum tepelerininin avantajını yakalamak için iyi bir gün. Özel etabın ilk 180 kmsinde zorluklar görünücek. Açık arazide motosikletler 20’li gruplar halinde start alacaklar. Yarışın bu etabında liderler her bir sınıfta yerlerini alacaklar ancak podyum sıralaması heran değişebilir. La Serana’ya varanlar yarışın en zor kısmını tamamlamış olacaklar. Hala çok soğuk kanlılıkla bitirilecek uzun bir mesafe var. Amatörler için Dakar tecrübesi burda ön plana çıkıyor.
10. ETAP: LA SERANA – SANTIAGO 12 Ocak Salı
Bağlantı: 112 km
Özel Etap: 238 km
Bağlantı: 236 km
Toplam: 586 km
Kısa fakat gerekli
Atakama’dan doğru yarışın sonuna yaklaşırken Şili’nin yüksek tepeli hakimiyeti de sona eriyor. Santiago’ya doğru sık ve çeşitli orman örtüsü yarışmacılar tarafından farkedilecek. Birçok tepede kavisli bir parkura rastlayacak olan yarışmacıların burda yapacakları trajik hatalar dakikalara hatta saatlere malolabilir. Bugünkü etapda kazanılacaktan çok kaybedilecek şeyler var.
11. ETAP: SANTIAGO – SAN JUAN 13 Ocak Çarşamba
Bağlantı: 211 km
Özel Etap: 220 km
Bağlantı: 3 km
Toplam: 434 km
Aconcagua’ya Selam
3500 metre yüksekliğindeki Paso Libertadores’i geçerek yarışmacılar Şili topraklarından ayrılarak özel etabın gerçekleşeceği Arjantin’e geri dönüyorlar. Ralli’nin yüksek irtifata gerçekleşen tek bölümü olan özel etabın ilk 50 km’sinde mekanikler motor gücünü korumak amacıyla biraz çalışmalı. Yarışmacılar 6859 metre yüksekliğindeki Aconcagua’nın hakimiyetindeki Andların tepelerinde yarışacaklar. San Juan’a ulaşmak için rio’ların arasıdan bir yol bulmak gerekiyor. Otomobil ve kamyon pilotları 20 km’lik yokuş inişi için frenlerine dikkat etmeli.
12. ETAP: SAN JUAN – SAN RAFAEL 14 Ocak Perşembe
Bağlantı: 23 km
Özel Etap: 476 km
Bağlantı: 297 km
Toplam: 796 km
Periler ve Dinazorlar arasında
Rallinin en uzun etabında program hem çok canlı hem de seyredilmeye değer olacak. Dinazor alanını terk ederken etrafımız rios, kanyonlar ve peri bacalarıyla sarılıyor. Özel etabın 200.km’sinden sonra yarışmacılar özel korunma alanına zarar vermemek amacıyla normal yolu kullanabilirler. Ikinci bölüm özellikle birçok rampaya sahip bir kum parkurda gececek. Motosikletçiler kol ağrılarına hazırlıklı olsunlar, aralarındaki en iyileri 100 kmlik bir hızla gidecekler. Gün sonunda yer alan uzun bir bağlantı etabıyla daha da yorucu hale gelecek.
13. ETAP: SAN RAFAEL – SANTA ROSA 15 Ocak Cuma
Bağlantı: 76 km
Özel Etap: 368 km
Bağlantı: 281 km
Toplam: 725 km
Gri Hayat
Finişden önceki 2 günde sıralama hala değişebilir. Hiç kimse rallinin son günlerinde Nihuil’in gri renkli kumuna saplanıp kalmak istemez. Bu bölümden sonraki 40 km’de yarışmacılar daha geniş ve daha hızlı bölümlerle özel etabı tamamlayacaklar. Bu bölüm mekaniğe dikkat etmek kaydiyle araçların en son hızlarına ulaşmalarını denemek için iyi bir fırsat.
14. ETAP: SANTA ROSA – BUENOS AIRES 16 Ocak Çarşamba
Bağlantı: 166 km
Özel Etap: 206 km
Bağlantı: 335 km
Toplam: 707 km
Kahramanları Kutlama
Finişin biraz öncesinde yaşanan yarış dışı kalmalar herzaman olabilir. Birinci sıradan son sıraya kadar konsantre olmak bu final etabı için en önemli konulardan biri. Çok hızlı bir parkura sahip 206 km’lik özel etapda çok çok dikkatli olunmalı. 32. Dakar Rallisi’ni bitirebilen kahramanlar ilk kutlamalarını San Carlos de Bolivar’da yapacaklar. Sevinçin en önemli anları sırayla gelinen finiş hattında yaşanır. Çığ gibi büyüyen duygulardan sonra yarışmacılar büyük bir kalabalığın kendilerini beklediği Buenos Aires’e doğru yol alacaklar
