Ford mu? Nissan mı?

[lionehart]

merhabalar bir tane pik up almak istiyorum 0 2010 model siz olsanız ford ranger 2500 146 beygirmi yoksa
nissan skystar sss 2500 motor 168 beygir mi alırdınız hangisi daha kullanışlı artı ve eksiler neler

 

[pancarmotorcu]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

bence ikiside degil ,bence toyota diyorum iki aracında yakıt ve motorlarından dolayı şikayetler kulagıma geliyor, ben toyota kullandıgım için bu modeli önermiyorum, o sınıfta en ekonomik ve sorunsuz olanı toyotadır, yinede karar sizin tabiki.

 

[VoDaFoNeCeLL]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

Ford ranger kullandım ben. Yakıt konusunda tam bir canavar.. Ve o kadar rahat değil.

Şu an ortağımda Nissan var, 150 binde motor yedi. tanıdığım tüm Nissancılar şikayetçi.


Bence de ya Toyota, ya da Mitsubishi.

 

[yunus bager]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

Bende Mitsubishi derim diğerleri hakında yorum yapamam ama ford ranger patronumda var yakıtından çok şikayetci
ve ranger in ford'la uzaktan yakından alakası yok aslında Mazda'dır

 

[assuva]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

Hiç sorun yaşamayayım diyorsanız TOYOTA

 

[lionehart]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

3 yıl 100000 km garanti veriyorlar motrları 500000 de olan araçlar var türkiyede kullanan herkez memnun

 

[yunus bager]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

3 yıl 100000 km garanti veriyorlar motrları 500000 de olan araçlar var türkiyede kullanan herkez memnun

hangisi :

 

[pancarmotorcu]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

nissanlarda motor arızaları oluyor, ford ta yakıt olarak şikayetler oluyor, siz sordunuz biz görüp ,bildiklerimizi paylaştık, marka fanatikligi bende yoktur iyi olan her aracı kullanırım. her markanın problemli bir seri aracı vardır..son tercih sizin hayırlısı olur inşallah

 

[lionehart]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

ya cevaplar kafamı karıştırıyor ticari amacla kullananlar issandan başkası alınmaz diyor askeriye ısuzu kullanıyor tedaş ford kullanıyor hangisine sorsam iyi diyor bende sasırdım

 

[yunus bager]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

İlk çıkan ranger lerin en hastalıklı yanı ısıtma bujileriydi ve illa orjinallerini takmak gerekiyordu o zamanlar çok pahalıydı şimdi bilmiyorum
Aynı sorun devam ediyormu onuda bilmiyorum

 

[semuca]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

Kullanım amacınız konusunda bilgi verirseniz ben de L200 tecrubemi paylasmak isterim sizinle.

 

[lionehart]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

kullanım amacı hususi
ama tabiki iş icabı indir bindir olacak ama hususi olarak alınıyor

 

[lionehart]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

yani off road amaçlı bir araç olmayacak

 

[semuca]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

gündelik kullanım acısından baktıgınızda L200 en genis ic hacme ve arka koltukların verimli kullanım alanına sahip.
Yakıt konusunda digerlerini bilemiyorum ancak hemen hemen aynı degerlerdedirler diye dusunuyorum. Az yakmadıkları kesin.
L200'un Ranger ile karsılastırıldıgında en buyuk dezavantajı parca fiyatlarının astronomik olması.

Offroad anlamında bakarsanız, diger pck-upların cok otesinde..

Selamlar

 

[lionehart]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

anlıyorum fakat kafam cok karısık

 

[VoDaFoNeCeLL]

Ynt: Ford mu? Nissan mı?

Nissan, Ford ve Mitsubishi kullanan biri olarak size biraz anlatayım, belki yanlışlarım olabilir ama genel olarak diğer tespitlerle uyum sağlayan izlenimlerdir ;

Ford Ranger kullandım 2 yıl kadar : Yakıtı hakikaten içiyor. Ayrıca genel görüntü olarak çok fazla iyi değil. Yukarıda bir arkadaşın da bahsettiği gibi Ford ile ilgisi yok. Birabir Mazda motoru var ve tüm tasarım Mazda kamyonetlerle aynı. Sadece direksiyondaki arma, ön panjurdaki arma farklı. Araçla oynamaya gelmiyor. Orjinali neyse o şekli bozamıyorsunuz. Kabin içerisine dehşet motor sesi geliyor. Vites aralıkları çok fazla. 1. vites ile 2. vites arasında neredeyse 20 cm uzaklık var Ben olsam asla bu aracı bir daha para verip almam.

Nissan hala kullanıyoruz : Motor ömrü gerçekten sakat. 200 bini gören olmamış servisteki arkadaşların dediğine göre. Bizimki 150 binde gümledi. Ortalama 9 bin Ytl ye çıkma motor aldık. Kabin sesi çok fazla. Arazi için çok iyi değil. Alt takım en az 3 kez arıza yaptı 1 yıl içinde. Görüntü mükemmel fakat kendisi zayıf. Bu araç sadece şehir içi ve hafif bozuk yollarda hafif yük aracı olarak kullanılabilir. O da bakımını çok iyi yapmak ve narin kullanmak kaydıyla. Tamam, emsallerine göre çok seri, çok hızlı ama, işte bu hız ve motorun seri olması kendinden bir şeyler yiyor olmasıyla alakalı Motoru tamir eden rektefecinin dediği gibi ; kapıya konulacak araba değil

Mitsubishi : İkinci el olarak almama ve 2003 model olmasına rağmen, üstteki iki aracla aynı şartlarda kullanmama rağmen bu güne kadar sadece amortisörünü patlatabildim bir kez. Ve bir kez de motorunu suyla yıkadığım için 4x4 valfini bozdum. Çok ağır şartlarda kullanmama rağmen bana açtığı toplam masraf 750 ytl olmamıştır. Arazide inanılmaz bir güç var bu araçta. İş gereği çamur çorakta dağın başına çıkmam gerekiyor, diğer araçların kaldığı yerden ben güle oynaya geçiyorum. Orjinalden diferansiyel kilidi diğer bir artısı. Tamam parçaları az biraz pahalı. Ama bozulmuyor ki! Asfalt performansı Nissan ya da Ford'a göre biraz yavaş. Çok seri değil. Ama yakıt olarak onlardan çok daha ekonomik ve arazide diğer araçlar bu aracın eline su dökemez. Tavsiyem Mitsubishi olacaktır. Fiyat olarak da diğerlerinden 10 - 15 bin Lira ucuz.

Toyota : Dayanıklı olduğunu biliyoruz ama, benimle aynı işi yapan 150 kişi var. İçlerinde Toyota kullanan kimse yok. Ağır şartlarda sanırım çok verimli değil. Bilemiyorum.

Mazda : Aman aman, bulaşılacak son kamyonet. İşiniz bile olmasın.

Isuzu : Bu aracı kullanan çok arkadaşım var. Hepsinin tek sorunu debriyajı ilk zorlamada sıyırmaları. Arazi için çok uygun olmasa da şehir içi kullanımda çok iyi bir araç.


Bunlar sadece benim gözlemlerim. Yıllardır bi ton 4x4 kullandım. Her sattığımın ardından farklı bir marka aldım. Fakat bu sefer satsam da yine Mitsubishi alırım. Size örnek olması açısından şöyle diyeyim; iş yaptığımız firmada namım "Terminatör". Araba parçalayıcısı Fakat Mitsubishi de en fazla bir adet ön amortisör patlatabildim

Karar sizin.