Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?

[Burakbekar]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="blueplane" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> blueplane' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> arazi vitesi ve diger kullanım modlarında aslında cok önemli ve basit bi soru sorucam ama daha once otomatik vites hic kullanmadıgım icin bilmiyorum,her vites gecişinde vitesin önündeki düğmeye basmaya gerek var mı?parka alırken basmak gerekebilir fakat 4 all time konumunda N den D ye alırken dügmeye basmadan vites gecti ama acaba bi sakıncası olur mu? Bu konuda bilgisi olan arkadaslar varsa hangi konumlarda öndeki dugmeye basılmalıdır?Tabiki vitesin önündeki dügme derken overdrıve dugmesini demiyorum overdrive dugmesi zaten vitesin solunda kalıyor.Konuyla ilgisi yok ama arac calısırken bekledigim zaman egsozun uç kısmından yere damlatma oluyor,arac duruyorken sogukken daha fazla fakat motor sıcakkende yine az da olsa damlama oluyor,hareket halindeki durumu bilemiyorum,hava sıcaklıgı yaklasık 5 derece fakat yazında damlatıyor diye hatırlıyorum bu durum normal midir? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote><br /> Terleme yapıyor normal, herkesde oluyor bu içiniz rahat olsun.<br /> <br /> Düğme konusunda ise ben sürekli basıyorum. Es geçmiyorum. Alışkanlık meselesi.</div>

 

[arslanamca71]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?</b><br /> <br /> büyük arabalarda normaldir .. durmasanız ufak ufak araba aksa (ayağınız frende) daha çok ses çıkartır.</div>

 

[KLL]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?</b><br /> <br /> düğmeye basmadan vitesin kesinlikle N den D ye geçmemesi lazım tersi ise gayet mümkün. Eğer D moduna geçerse araba kendiliğindne ilerleyip kazaya sebebiyet verir. Bu tip bir durum varsa hemen tamir ettirmeniz lazım.</div>

 

[blueplane]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="KLL" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> KLL' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> düğmeye basmadan vitesin kesinlikle N den D ye geçmemesi lazım tersi ise gayet mümkün. Eğer D moduna geçerse araba kendiliğindne ilerleyip kazaya sebebiyet verir. Bu tip bir durum varsa hemen tamir ettirmeniz lazım. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>bu konuyla ilgili farklı bi baslık actım,ordaki arkadasların yorumlarınıda okuyabilirsiniz,diger durumların bazılarında dügmeye basılması gerekebilir fakat N den D ye Veya D den N ye gecerken dügmeye basılması gerekmiyor diyen arkadaslarda var.Ben durduktan sonra ayagım frende iken N den D ye dügmeye basmadan gectim bi zorlanma tuhaflık hissetmedim,kazaya sebebiyet neden veriyor o kısmı anlayamadım?Tamir derken sanzumanla ilgili bi problememi yol acar?Viteste bi probleme yol actıgını nerden anlarız?</div>

 

[KLL]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?</b><br /> <br /> frene basmıyorken vitesin P den D ye geçmesi aracın içerisinde birisinin vitese çarpmasıyla aracın ileri gitmesine sebeb olur sorun bu. bahsettiğimde bu. ilk kullandığmda bakacağım. tam olarak söylerim nasıl davrandığını vitesin.</div>

 

[blueplane]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="KLL" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> KLL' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> frene basmıyorken vitesin P den D ye geçmesi aracın içerisinde birisinin vitese çarpmasıyla aracın ileri gitmesine sebeb olur sorun bu. bahsettiğimde bu. ilk kullandığmda bakacağım. tam olarak söylerim nasıl davrandığını vitesin. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>ilk mesajınızda P yazmamıssınız o yuzden anlayamadım,hatırladıgım kadarıyla 2001 model aracımda kontak anahtarını cevirip frene bastıgım zaman ancak vites P den D ye geciyor,fakat P den D ye gecerken dügmeyede basmak gerekiyor.Eger frene basmazsak ve kontak anahtarı acık olmazsa basacagımız dügme sertlesiyor yani dügmeye basamıyoruz yani Pden Dye alamayız diye düsünüyorum,o yuzden kontak anahtarını cevirip frene basınca dügmeye basılmasına izin veriliyor,vitesi Pden Dye alabiliyoruz.</div>

 

[ttogan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?</b><br /> <br /> Tekrar merhaba,N den D ye ve D den N ye düğmeye ya da frene basmadan geçebilirsiniz.<br /> P den R ye ya da alttakilere fren ve düğmeye birlikte basmadan geçemezsiniz.<br /> N den R ye ve R den P ye yine düğmeye basmadan geçmenize müsaade yoktur.<br /> Yine D den daha alttaki L2 veya 2 ile L1 veya 1 konumlarına düğmeye basmadan geçemezsiniz.<br /> 1 den 2 ye veya L1 den L2 ye ve oradan D ye devamında N ye düğmeye basmadan geçebilirsiniz.<br /> <br /> Naçizane tavsiyem bu işi çok iyi bilmiyorsanız vites kolu ile pek oynamayınız.<br /> Durunca P ye,ileri için D ye,geri için R ye,çekilirken N ye alınız şanzıman herşeyi halleder.<br /> Çekilme uzun süreli olacaksa aracın çalışması şarttır.Fren ve direksiyon problem çıkartır.<br /> Bazı şahsi tecrübe ve bildiklerimdir.Yardımcı olmasını umarım.</div>

 

[blueplane]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="ttogan" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> ttogan' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Tekrar merhaba,N den D ye ve D den N ye düğmeye ya da frene basmadan geçebilirsiniz.<br /> P den R ye ya da alttakilere fren ve düğmeye birlikte basmadan geçemezsiniz.<br /> N den R ye ve R den P ye yine düğmeye basmadan geçmenize müsaade yoktur.<br /> Yine D den daha alttaki L2 veya 2 ile L1 veya 1 konumlarına düğmeye basmadan geçemezsiniz.<br /> 1 den 2 ye veya L1 den L2 ye ve oradan D ye devamında N ye düğmeye basmadan geçebilirsiniz.<br /> <br /> Naçizane tavsiyem bu işi çok iyi bilmiyorsanız vites kolu ile pek oynamayınız.<br /> Durunca P ye,ileri için D ye,geri için R ye,çekilirken N ye alınız şanzıman herşeyi halleder.<br /> Çekilme uzun süreli olacaksa aracın çalışması şarttır.Fren ve direksiyon problem çıkartır.<br /> Bazı şahsi tecrübe ve bildiklerimdir.Yardımcı olmasını umarım. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>açıklayıcı bilgileriniz icin tekrar teşekkürler,yardımcı oldunuz,sağolun.</div>

 

[ttogan]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Wj 2001 Arazi Vitesi Kullanımı Nasıl Olmalı?</b><br /> <br /> Rica ederim,yardımcı olduysa ne mutlu.</div>