PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps

[nkurtkaya]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> Peki eski LR Tdi motorlarında (Td5, 300Tdi, 200Tdi) bu extreme off-road şartlarına uyum için yağlama sistemi nasıl? Transitteki Puma&#039;ya mı benziyor yoksa modifiye edilmiş Defender Puma&#039;sına mı?</div>

 

[umutcelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="nkurtkaya" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> nkurtkaya' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Peki eski LR Tdi motorlarında (Td5, 300Tdi, 200Tdi) bu extreme off-road şartlarına uyum için yağlama sistemi nasıl? Transitteki Puma&#039;ya mı benziyor yoksa modifiye edilmiş Defender Puma&#039;sına mı? </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Buna da siz bakiniz Nejat Beycigimmmm ;D <br /> Ama bu motorlarin kamyonet motoru olmadigindan zaten bu amacla uretildigini varsayiyorum...</div>

 

[yavuz-çelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="umutcelikel" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> umutcelikel' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Der ki, LR bu motoru lak diye koymamistir. İslak, tozlu kullanim icin yalitim ve contalariyla ugrasmistir, ayrica offroad kullanimindaki ekstrem acilarda yağlamasina devam etmesi icin modifiye etmistir. Ayrica motor gucunu sabit birakip, max tork değerini daha alt devirde almasini saglamistir. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Yani demekki ; yağ pompası, karter, conta, ve ekzantrik modiyesi ile ancak , puma engine olabilir. Dediniz sanırım.</div>

 

[umutcelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> Egzantrik modifiyesinden ziyade remapping oldugunu saniyorum. Benim dusuncem bu yonde, linki de attim, daha fazla konuyu kirletmeyeyim.</div>

 

[LRTD5]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> Lr orijinli makinalar zaten bu amacla tasarlanmis.<br /> Hatta td5 neredeyse firmayi iflas ettirdi <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> <br /> Ama zaten son modellere konulan puma ile,<br /> Bizim sanayide konulan puma ayni degil<br /> Olmamali... <br /> <br /> Zira emisyon degerleri sebebiyle common <br /> Rail pumalar geldi ve tabi offroad yaglama<br /> Vs modifiyeler yapildi. <br /> Zaten direkt koyamaz defender&#039;a, koysa ilk<br /> Musteri testinden doner...</div>

 

[ali fatih]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> Eee peki arkadaşlar &quot;commonrail Puma&quot; motorunu nereden bulacaz??</div>

 

[yavuz-çelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> yeni model 2006 sonrası sanırım hepsi common rail. Yanlız kendi tesisatıyla çalışıyor motorlar.o sorun nasıl aşılır orası meçhul.</div>

 

[LRTD5]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> Railli makina zor. <br /> Çok yüksek basınç ile çalışan yakıt besleme sistemi sebebiyle, kaçınılmaz olarak sensör kullanımı oluyor.<br /> Bu verilerin işlenmesi de bir ECU tarafından yapılmalı. <br /> <br /> Hal böyle olunca, arabanın heryerine kablo çekmek lazım. ECU&#039;lu bir değişime ben girmeyi tercih etmezdim.<br /> En azından basit bir ECU&#039;de değil. <br /> <br /> He muadili TD5 daha bir mantıklı olurdu. Hemen hemen aynı değerlere sahip makinalar.<br /> <br /> Ancak tabi araç ecu&#039;lu olunca, beygirler Chip uygulaması ile havada uçabilir.<br /> Yani yeterli para ile, 180 Beygir Dizel bir Defender Td5 ....çok yormadan mümkün...<br /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[sword7]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> 2 senedir 130 luk motoru defenderda hakkını vererek kulanıyorum, hatta su bile çektirdim. Bakımı zamanında yaptığınız sürece kullanıcısını üzmeyecek bir motor. Maaşallahı var <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[yavuz-çelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="sword7" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> sword7' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> 2 senedir 130 luk motoru defenderda hakkını vererek kulanıyorum, hatta su bile çektirdim. Bakımı zamanında yaptığınız sürece kullanıcısını üzmeyecek bir motor. Maaşallahı var <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Ona şüphe yok, ancak commonrail sistemli transitle diğeri arasında uçurum var.</div>

 

[sword7]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="yavuz-çelikel" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> yavuz-çelikel' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Ona şüphe yok, ancak commonrail sistemli transitle diğeri arasında uçurum var. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Karşılaştırma şansı buldun mu eki yavuz abi, fark illaki vardırda uçurum olduğunu düşünmüyorum yaw :<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /></div>

 

[yavuz-çelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> 120 lik mekanik transit benim var, 120 likcommonrail bir arkadaşın aracını kullandım.Şahinle , subaru arasındaki kadar var diyeyim.</div>

 

[barbecue]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> Takip edilmesi gereken bir konu.</div>

 

[sword7]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="yavuz-çelikel" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> yavuz-çelikel' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> 120 lik mekanik transit benim var, 120 likcommonrail bir arkadaşın aracını kullandım.Şahinle , subaru arasındaki kadar var diyeyim. </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> <br /> <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> Manifoldlu şahin mi ;D Vay be...</div>

 

[LRTD5]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> 50.000 Euro ile 25-30 Bin TL arasında olan fark kadar olabilir.<br /> Tabi bir de 6 ileri şanzıman farkı da var ki... bayağı makinayı coşturur.<br /> <br /> ECU&#039;lu Puma&#039;ya chip uygulaması yapılırsa da zaten spagetti gibi aksları doğrar <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /><br /> <br /> Şahsi görüşüm sonradan koyma makinada tesisatın az olması gerektiği. <br /> Fabrika çıkışlı eCu&#039;lu arabaya birşey demem ama sonradan koyma konusunda<br /> zorluklar fazla, uygulamada yapılacak hataların geri dönüşü yok.<br /> <br /> Turbosuz, atmosferik, minimum tesisatlı bir makina olsa mesela... Japon mapon demem <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></div>

 

[yavuz-çelikel]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: PUMA MOTOR / DEFENDER 130ps</b><br /> <br /> I liked this message. ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D</div>