Samur parkurlara dönüyor!

orsa · 8 Nis 2011

Geçtiğimiz sezon Türkiye Şampiyonası boyunca, öncesinde ise trophy yarışlarında co-pilot olarak yarışırken bir karar verdim.

Kendime mütevazi trophy yarışları'nı da çıkarabileceğim bir araç almak ya da yapmak... :

Aracımız 1986 model 1.3 motorlu ve 5 vitesli bir Suzuki Samurai. Haliyle biraz yorulmuş zaman içinde. Ne yazık ki koşturma içinde kayıt edemediğim bir yenileme sürecine tuttuk onu. Motor, mekanik, elektrik elden geçti.

Kaportasına hiç dokunmadım. Çünkü malum arazide kullanacaktım bu aracı...

orsa · 8 Nis 2011

Ynt: Samur parkurlara dönüyor!

Aracı Eylül ayında aldım ama toplamaya karar vemek, parça aramak, parça bulmak, parçayı getirmek, bazen uymaması durumları ve Dursun Usta'nın müsait olduğu zamanları yakalayarak aracı Şubat ayında yollara düşürdük.

Sonrasında hiç aklımda olmamasına rağmen yavaş yavaş Oktay'ın da teşvik etmesi ile aracı İstanbul Mahalli Şampiyona'sı için hazırlamaya başladık.

Yarış öncesi sponsorluk arayışımda Xado Motor-Dişli Onarım ve Yenileme Jelleri'ne ve Repsol Yağları'na bana destekte bulundukları için çok teşekkür ediyorum. Özellikle arazi araçlarında çeşitli sebeplerden öten ayna mahrutiler, arazi şanzımanları için Niva kullanan bir arkadaşımın önerisi ile Xado'yu denemek istiyordum zaten. Repsol markası ise az çok Dakar'a aşina olan herkesin Mitsubishi'lerin ve KTM'lerin üzerinde reklamını gördüğü meşhur yağ markası.

İlk önce isimlik ve diğer güvenlik etiketleri yapışıyor. Ercan Abi'ye hem tasarlaması, hem etiketleri bastırması, hem de yapıştırmasından dolayı çok teşekkürler.

Bu arada Dursun Usta yarış öncesi son 2 gün kala bulabildiğim tesisatı eksik ama diğer kısımları sağlam vinci araca bağlama hazırlıklarında.

Ercan Abi etiketleri seçiyor ve yerleştiriyor.

Ben de!

mdr · 8 Nis 2011

Ynt: Samur parkurlara dönüyor!

ilgiyle takip.. ;D

orsa · 8 Nis 2011

Ynt: Samur parkurlara dönüyor!

Ertesi gün İbrahim Usta Xado yağ katkısını uyguluyor. Diş macunu gibi yeşil bir tüp! Ama sonucu etkili.

Sıkışan kalipere ayar. Artık antreman için saatler kaldı. İşler biraz sıkışıyor.

Hemen vinci kaynatalım!

Doğru lastikçi abimize yağmur deli gibi yağıyor. Daha büyük ve daha agresif lastiği takmalıyım.

Bundan sonrası yarış kayıta gitmek içi otobanda sıkışık trafikte yürümece, kaydımızı olup, antreman parkuruna varmaca.

Ama sağnak yağmur altında ne yazık ki fotoğraf yok. Tam yürüyerek ilk etabın notunu çıkarıyorduk ki yarışın ertelendiği bilgisi geldi. Bu arada parkur tam bir araç mezarlığı modunda idi.

İstanbul Mahalli Şampiyonası'nın ilk yarışı 1 Mayıs yapılacak. Hemen ertesi 5-8 Mayıs arası Edirne'ye 20 kilometre mesafede Oristrieda kentinde Evros Trophy'de de yarışabilmek hedef.

Reis Garaj Dursun Usta'ya aracın yapım sürecinde emekleri ve çözüm odaklı olmasından dolayı teşekkür ediyorum.

Xado Motor-Dişli Onarım ve Yenileme Jelleri ve Repsol Yağları ile bana destekte bulunan Tolga ve Kamil Bey'e teşekkürler.
Xado deneyimim ile ilgili olarak; aracın iki difransiyeline ve iki şanzımanına yaptığımız uygulama sonrası özellikle Samur ile yolda giderken şanzıman ve difransiyallerdeki ötme sesi oldukça azaldı. Daha önce aracın olmayan izolasyonu

ve egzosununda etkisiyle kulak tıkacı takıyordum.

Sürtünmeyi önleyen bir tabaka var sanki ve ilk klometrelerdeki vites geçişlerinde rahatlama oldu.

Xado ile ilgili detaylı bilgi şu linkte:
http://www.xadoturkey.com/

Araçta ilerlemeler oldukça buradan paylaşmaya devam edeceğim. Şimdilik bu kadar.

Sorularınız olursa elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışırım.

Özellikle gözümüzde büyüttüğümüz yarış aracı sahibi olmak veya bir aracı yarış aracı moduna sokmak off-road için olmayacak bir şey değil.

Merakı olanlara özellikle belirteyim.

pancarmotorcu · 9 Nis 2011

Ynt: Samur parkurlara dönüyor!

Onur hayırlısı olsun,bizimde yardım edebileceğimiz birşey olursa çekinme ara yardımcı oluruz.

orsa · 9 Nis 2011