<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Suzuki Jimny Şanziman Sorunu</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="sakyuz" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
sakyuz' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
Şimdi bu garip ve tepkiyle karşınacak bir öneri olacak ama bence o aracı satıp asfalt üzerinde 4x4 modunda kullanılınca bile bozulmayanlardan birini almalısınız. Hani şu ortadan diferansiyelli sürekli 4x4 ya da otomatik 4x4 olanlardan. Bunlar arazide daha mı iyi? Eh şüpheli, herşeyin eksisi var artısı var ama en azından yanlış kullanım sebebi ile bozulma ihtimalleri daha düşük oluyor. Yanlış/eksik bakım sebebi ile uzun vadede bozulma ihtimalleri ise tamamen ayrı bir konu tabi, ama onu halletmek daha kolay. Öte yandan kuru zemine çıkar çıkmaz 4x4 modu kapatılmazsa kendi kendine yük bindiren bir sistemin problemlerini halletmek ise zor. O yüzden hiçbir zaman tercih etmedim ve o ortadan diferansiyelli sürekli 4x4'ler arazide işe yaramıyor diyenlere de kulak tıkıyorum bu yüzden.
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
bu kriterlerde çok fazla seçenek yok, duster olabilir ki jimny ile aynı parkurda gitmez.<br />
zaten sorun da arazi de değil, şanzımandaymış.<br />
<br />
4den atıyorsa dişli kırıyor olabilir, bir önceki onarım başarılı olamamıştır. <br />
<br />
şanzımanı söküp, doğru düzgün biryere gönderip full revizyon yaptırılınca sorun çözülecektir.<br />
neler değişecek? tüm senkromeçler, tüm rulmanlar, ve muhtemelen 4.vites dişlisi. <br />
<br />
abd iletişiminiz varsa, ebaydan samurainin 5 vitesli şanzımanının revizyon kitini satın alın (90 usd) <br />
istanbulda referanslı bir şanzımancı bulun, yapabiliyorsanız mekanikten anlayan birini de ustanın başına dikin, <br />
şanzımanı beraber açsınlar...<br />
<br />
adı sanı çok duyulmuş yerlerle iş yaparsanız vereceğiniz işçilik parasıyla çıkma bir şanzıman alıp kullanırsınız... <br />
<br />
diğer bir seçenekte, çıkma bir şanzıman almak .<br />
<br />
eğer abd den kiti alırsanız, 1 ay sonra size işçilik ve revizyon konusunda yardımcı olabilirim. <br />
4.vites dişlisi sürpriz olacak, o da şanzıman açılınca belli olur. <br />
<br />
trabzonda offroad yapanlarla da bir görüşün, sanayide şanzıman işinde başarılı referanslar varsa orda da işi halledebilirsiniz diye düşünüyorum. bunun için gb nin trabzon sayfasında bir bakın derim</div>
