discovery-V8
A Clean Landrover is the Sign of Sick Mind
Ynt: Toyota LandCruiser mi? Landrover Discovery mi ?
Son sözünüzden başlayarak ; Bu bir tartışma değil, ortada şöyle bir soru var;
Soru : Toyota Landcruiser mi, Landrover Discovery mi?
Bu soruya bağlı kalalım lütfen, yine işin içine Tuareg, RRC, RR sport, Q7, Grand Vitara ve bir sürü başka şey girmiş, alıntıları isme bakarak yapmadım aklımda kalan birkaçını seçmiştim sadece, sizinkilerden ikisi denk gelmiş.
Ayrıca mühendislik konusundada ben birşey demedim hatta ben koşullu olarak Toyota yı seçerdim dedim.
Selamlar
OffRoader-EB' Alıntı:Yavuz Bey,
Verilen cevaplardan 2 tanesi benim. Dolayısı ile cevap verme hakkımı kullanmak istiyorum:
Land Rover marka araç kullanma sürem 10 yıl (4 araç). Land Cruiser 80 kullanma sürem (7 yıl) Bunun dışında araç lansmanları yapan şirket sahibiyim .
Şirketimde arazi için hazırlanmış 2 tane 80 kasa aracın dışında 2 tane Disco ve ve 1 tane RR Sport var (sadece yolda kullanıyoruz)
Amacınızın ne olduğu araç seçiminde tabii ki çok önemlidir. VW Touareg, Audi Q7 gibi araçlar hedef kitleye uygun dizayn edilmiş başarılı araçlardır. Suzuki Grand Vitara fiyat/perfomans olarak süper bir alternatiftir.
Şahsen kullandığım araçlar : Daihatsu Feroza, Range Rover (1975-1988-1994), Range Rover Sport (2006), Discovery (2001), VW Touareg R5, VW Touareg V6 3.0 TDI, Suzuki Vitara, Suzuki Grand Vitara, Land Cruiser 80 (1990) 4.2 (T)D, Land Cruiser 80 VX (1993)
Bir haftadan uzun süre test ettiğim araçlar : VW Touareg V10, Audi Q7 3.0 TDI, Audi Q7 4.2, Mitsubishi Pajero (1993), Mitsubishi Pajero (1987), Discovery III, Nissan Navara, Ford Ranger, Fiat Sedici
Önceki yorumlarımla ilgili olarak :
Ben 75 Model Tek Kapılı Range Rover kullanırken gerçekten km fiyatı taksiden pahalıydı.
Şirketimize aldığımız 2006 RR Sport alındıktan 1 ay sonra garantiden tüm lastikleri değişti. Direksiyondaki titreme giderilemedi. Jantlar değişti. Direksiyon ile ilgili bir çok parça değişti. Sonunda bütün araçlarda bu var kusura bakmayın dendi. Kavga dövüş sonrasında 3-4 aylık git gel den sonra sorunu çözdüler. Yine bu araca sahip bir başka arkadaşımız teyp kenarında 2 plastik parçanın sürekli düşmesinden bıkıp aracını sattı. 100 000€ luk bir araçta bunlar olmamalı.
1994 Model Range Rover Klasik ile Antalya da dağların tepesinde yükseklik ayarlı süspansiyon bozuldu. Kayanın üzerine oturdu. Aracı oradan sürte sürte çıkardık. Çekici ile Antalya'ya indirdik. Antalya servisi bizde elektronik okucuyu yok dedi (1999 yılı) Kamyonla İstanbul'a sevkettik. Aracı 5 dk'da yaptılar. Sebep "Yükseltme sensörü üzerine çamur gelmiş" Bu mudur bir arazi aracındaki mühendislik.
Diğer taraftan hangi aracın şanzumanı içinde yağ pompası var, hangi aracın mazot deposu dışına orijinal su ayırıcı parçası var. Hangi araç hem çölde hem kutupta tercih ediliyor. Hangi aracın orijinal çift aküsü var ve marş motorunu 24V ile çeviriyor. Hangi araçta orijinal çift depo var. Raid yarışlarında standart sınıfta en üstün marka hangisi vs.vs.
Benim amacım fanatiklik yapmak değil tecrübelerimi aktarmaktır. Aslına bakarsanız Off Road araçlarının çoğu orijinal hali ile kalmamaktadır. Sadece alırken değil yaparken de mühendislik kurallarına uyulmasına gerekir.
Bu arada aracımın Toyota olması dışında Toyota firması ile hiçbir bağım yok.
Ben bu tartışmaya başka yorumda bulunmayacağım. Herkese mutlu olacağı aracı almasını tavsiye ederim.
Son sözünüzden başlayarak ; Bu bir tartışma değil, ortada şöyle bir soru var;
Soru : Toyota Landcruiser mi, Landrover Discovery mi?
Bu soruya bağlı kalalım lütfen, yine işin içine Tuareg, RRC, RR sport, Q7, Grand Vitara ve bir sürü başka şey girmiş, alıntıları isme bakarak yapmadım aklımda kalan birkaçını seçmiştim sadece, sizinkilerden ikisi denk gelmiş.
Ayrıca mühendislik konusundada ben birşey demedim hatta ben koşullu olarak Toyota yı seçerdim dedim.
Selamlar

