Arazi şanzımanı lazım değilse öyle bir araba var, Toyota Rav4. 3 kapılı olanın arazi performansı daha yüksek, 5 kapılı olan asfalt üzerinde biraz daha dengeli fakat dar stablize yollarda U dönüşü yapmak biraz daha zor. Düz vitesli olanını alırsanız arazi vitesini de pek aramazsınız. İlk nesilde orta diferansiyel klidi de var, düz vitesli olanlarda manuel olarak kontrol edilebiliyor. Hem ön hem de arka süspansiyon bağımsız olduğu için ve arazi şanzımanı olmadığı için off road tutkunlarını pek tatmin etmez ama gezi amaçlı olarak ideal bir araç.