Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

  • Konuyu Başlatan: Konuyu başlatan unalyuzer Tarih:
  • Başlangıç tarihi Yazılan Cevaplar:
  • Cevaplar 19
  • Okunma Sayısı: Görüntüleme 32,244

unalyuzer

Yeni Üye
Mesajlar
5
Tepkime puanı
0
Yer
Kızılırmak/ÇANKIRI
Öncelikle bu ilk mesajım olacağı için bir yanlışlık yapıyorsam yetkililerden şimdiden özür dilerim. Şimdi gelelim konumuza
21 Mart 2014 tarhinde 2008 model 4x4 otomatik kyron aldım. Aracı aldığım arkadaş Erzurum Şahsuvaroğlu'nda göstermiş sıkıntı olmadığını söylemişler. Bende alırken bi ustaya gösterdim oda herhangi bir sıkıntı olmadığını söyledi ve aracı Sivas'tan Çankırı'ya getirdik. Bu yaşıma kadar SUV tipi araçların sadece yanından geçmiş birisi olarak Sivas Çankırı arasındaki 350 km'lik yolu çok keyif alarak geldim. Araba gerçektende forumda araştırırken yazılanları bana birebir yaşattı. Konforu olsun cüsessine göre performansı olsun herşeyi ile çok hoşuma gitti. Aldıktan yaklaşık 3 hafta sonra denemek amacıyla arabayı ırmak yatağına götürdüm ancak orada ne 4WD High moduna ne de 4WD Low moduna alamadım. Haliyle arka sağ tekerin yarısından fazlası sol tekerin bir kısmı gömüldü ön tekerler sağlamda olmasına rağmen oradan çıkamadım. Arkadaşın traktörü ile çıkardık. Akabinde ustama götürüp kullanma klavuzunuda inceledkten sonra dört çeker moduna geçirdik ya da biz öyle sandık. Geçtiğimiz Salı yani 6 Mayıs tarihinde arkadaşın köyüne gitmiştim ki bir önceki gün baya bir yağış vardı haliyle köyün içi çamur deryası. Bende ağır ağır köyün içinden giderken yaklaşık 20 cm derinliğinde ve 50 cm genişliğinde bie arktan geçerken araba kaldı. Bu kez 4WD Low moduna aldım ancak arabayı bir türlü çıkaramadım. Arabaya gazı verince arka tekerler zorluyor ve patinaj çekiyor ancak ön tekerlerde hiç bri değişiklik yok, olmadığı gibi de sol ön tekerden "çat" diye bir ses geldi. Sonunda yine çıkamadık ve arkadaş yine traktörünü getirip bizi çıkardı. Bu gün Ankara Şaşmaz'da ustanın yanına götürdüm arabayı kaldırıp denedik araba diğer sürüş modlarına geçiyor ve sorun olmadığını söyledi. Bana bu konuda yardımcı olabilecek birisi varsa çok memnun olacağım. Ayrıca ESP'nin bu duruma etkisi nasıl olur? Cevapkandırırken 30 yaşına kadar ilk defa bu tür bir araca binen ve kullanan birisine yardım edeceğinizi unutmayın (Birde arabay zorlarken birden gazı kesiyor yani sanki gaza basmıyormuş gibi devir saati düşüyor hakiyle aracı tamda zorlayamıyoruz)

Ayrıca bu arabalarda sürüş modları nasıl değiştiriliyor, ASR var mı,ESP devre dışı bırakılır mı?
 

Etiketler

actyon sports 4x4

6"Lift Kit - 2" Spacer - 33" M/T
Mesajlar
387
Tepkime puanı
0
Yer
istanbul
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

Öncelikle aracınız hayırlı olsun, kazasız belasız kullanmak nasip olur inş.
4H moduna araç ilerlerken ve viteste iken de geçebilirsiniz ama 4L ye geçmek için durup vitesi boşa almanız ve düğmeyi öyle çevirmeniz gerekiyor. Göstergede gerekli uyarı ışıkları yanacaktır zaten (bunların yanıp yanmadığından bahsetmemişsiniz ama)
Gelelim ESP ye; esp patinaja düşen lastiğin bir nevi gücünü kesiyor
Esp tuşuna uzunca basılı tutarsanız devre dışı kalacaktır. Bu haliyle bile 4 çekere almadan bahsettiğiniz yerlerden çıkabilirsiniz.
Ama yine de lastik faktörünüde hatırlatmak isterim.
A/T tipi lastikler hafif çamur ve karda oldukça başarılı dört mevsim kullanılabilir.
 

unalyuzer

Yeni Üye
Mesajlar
5
Tepkime puanı
0
Yer
Kızılırmak/ÇANKIRI
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

4L moduna geçişi öğrendim bu gün denedim başarılı bir şekilde çıktık çamurdan. ESP'yide kapatmayı öğrendik. Ssangyonclub forumundaki arkadaşlar sağolsun. Ancak bu günde aşırı bir zorlanma olmamasına rağmen arıza lambası HDC EBD ABS ESP lambaları yandı vites göstergesi D gösteriyordu yani yanında bir rakam yoktu biraz ilerledim vites geçmedi. arabayı durdurup bekleyince herşey düzeldi ama bu normal bir durum olmasa gerek. Neden yapar aceba?

IMG_0536.JPG


IMG_0537.JPG
 

actyon sports 4x4

6"Lift Kit - 2" Spacer - 33" M/T
Mesajlar
387
Tepkime puanı
0
Yer
istanbul
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

O konuda bir bilgim yok benim araç düz vites ve esp hd falan yok ama bikaç kez arazide çamur su geçişinden sonra abs lambasının yandığı oldu ama ir müddet sonra kendiliğinden söndü, belkide sensörlere gelen anlık su ve çamur sebeptir diye düşündüm ama sonradan düzelin e çok üzerinde durmadım.
 

unalyuzer

Yeni Üye
Mesajlar
5
Tepkime puanı
0
Yer
Kızılırmak/ÇANKIRI
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

Benim kafama takıldı özellikle vites geçişlerinin olmaması. Burdan bi sonuç çıkmazsa en sonunda bi servise gideceğim. Belki oradan bi sonuç çıkar.


iPhone 'den Tapatalk aracılığı ile gönderildi
 

tarot_12

Kamp I
Mesajlar
168
Tepkime puanı
9
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

Aracınız hayırlı uğurlu olsun, kazasız belasız binersiniz inşallah.
ben de 4 yıldır Kyron kullanıyorum. Bahsettiğiniz sorunları yaşamamakla birlikte konu hakkında bildiklerimi aktarmak isterim. D konumunda iken gösterge panelinde kaçıncı viteste olduğunuzu gösteren bir rakamı D harfinin yanında görmeniz mümkün değil zaten. Eğer vites topuzunu sola doğru yatırıp manuel konuma alırsanız bu takdirde kaçıncı viteste olduğunuzu görme şansınız olur ki bu pozisyon bildiğiniz üzere manuel konumdur. Sürüş modu değiştirirken, Benim size önerim, 2H konumundan 4H konumuna geçerken durmanız gerekmesede süratrinizi mutlaka düşük tutun. Tekrar 2H a gecerken de yine süratinizi mümkün olduğu kadar düşük tutun (hiçbir zaman çok acelem olduğunu düşünmem, birkaç dk kaybını kabullenip durarak değişim yapıyorum). 4H'tan 4L konumuna geçişlerde mutlaka durun ve gösterge panelinde yeşil 4L işığı yanıncaya kadr hareket etmeyin. Her ne kadar bir düğmeyle geçiş sağlanıyor olsa da ön poyralarda vakumla çalışan kilit sisteminin kilitleme işlemini gerçekleştirebilmesi için bir süreye ihtiyaç var. 4L'den 4H'a geçiş yaparken de mutlaka durun, yeşil ikaz ışığının sönmesini bekleyin ve mümküse gergide olduğunu unutmamamız gereken vites dişlileri-şaft-diferansiyel dişlilerini gergiden kurtarmak adına şöyle 1-2 metre kadar geriye gitmenizi sonra ileri harekete geçmenizi öneririm. 4L ve 4H modunda kaygan olmayan sert zeminde sürüş yapmamanızı ve keskin manevralardan kaçınmanızı özellikle öneririm.
GÜzel günlerde ve sağlıcakla kullanmanız dileğiyle tekrar aracınız hayırlı olsun. Çok güzel bir tercih yapmışsınız. Otomobil fiyatına, otomabil kadar masrafla binilebilecek bence çok sağlam (Merdiven Şaseye sahip yeni teknoloji ürünü ) bir araç sahibisiniz.
 


cahidim

Kamp I
Mesajlar
125
Tepkime puanı
4
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

Fotolari bekleriz hatta arazi videolarini


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

DAĞ GEZGİNİ

Yeni Üye
Mesajlar
4
Tepkime puanı
0
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

DENİZ KUMUNA SAPLADIM, NE YAPTIM SA CIKARTAMADIM..... SONRA OFROAD USTASI 4X4 İLE GELDİ , ARACINDAN İNDİ BENİM ARACA BİNDİ ARACI ZORLAMADAN BİLE ÇIKTI GİTTİ ....... AĞZIM AÇIK KALDI.......

YANİ KUSUR PLOTAJDA...... NASIL YAPTI DERSENİZ manuel 1 aldı low takıp patinaja kaçırmadan ısrarla gaza bastı .......Bende aynısını yapmıştım ancak denize açılıp da panikleyenler gibi ayağımı gazdan çekiveriyor yada o panikle fazla gaz veriyordum......

ARKADAŞLARA TAVSİYEM ; Yanınızda deneyimli pilot yok ise 4x4 sitelerindeki tecrübe sahiplerinin deneyimlerine itibar etsiler ve internetteki videolardaki örnek ofroad kazalarındaki sürücü hatalarını yapmasınlar.. uzman tv Mehmet becce vs .....

eze eze geçilmesi gereken karda araç saplandığı yerden 2 kez çıkmasına rağmen 3. de koç gibi saplayıp traktörle ancak çıkabilmiştim.....

ARAC emin olun eksikliklerine rağmen çok maharetli ; Batmada 1. derece plotaj etkili.... ARACINIZI TANIYIN... ve süs yan eteklerden kurtulun.... Bu yan süs etekleri ile çok çabuk batıyor ancak batınca araca kolay kolay müdahale de edemiyorsunuz.... Ancak asfaltta görüntüsü güzel....


ARAÇ OTOMATİKTE ve PATİNAJ YAPIYORSANIZ vites yükseltiyor olma sı kuvvetle muhtemel....

patinajla çıkmak istiyorsanız ESP yi devre dışı bırakın yani ekranda ESP ışığı yansın....


ARACI ZORLAYACAKSANIZ MANUEL 1 ALIN ...LOW da yüklenin.... KEÇİ ŞAHA KALKIYOR.... engeli geçince manuel 2 ye yada otomatiğe almayı unutmayın.....


HDC Yİ iyi tanıyın.....ve kullanmayı sert egimlerde ihmal etmeyin.... BIRAKIN KENDİ KENDİNİ EN DİK YOKUŞLARDAN EMNİYETLİ BİR ŞEKİLDE otomatik ve mauel 1 de maksinum 3 km hız ile , 4 H Modun da 3 - 25 km hız ile , 2 çekerde de 7 ile - 50 km arasI bir hızda indirsin..... SİZ MANZARANIN KEYFİNE VARIN.....

HDC devre dışı olsa bile 4 LOW da MANUEL 1 alın AYNI GÜVENLE İNEBİLİRSİNİZ.... Kendinizden korkuyorsanız frene de basabilirsiniz Motor freni ve normal fren gayet guvenli.... hdc bir nebze motor freni ile inis diyebiliriz. Bu halde ESP devre dISI kaliyormus.... ANCAK ÇOK GÜVENLİ ve YAVAŞ İNİŞ Bir süre sonra sıkıcı bile olabiliyor....



KONYA DA Şahsuvaroğlu'nun tanıdığı, beğendiği , zaman zaman çözemedikleri sorunlarda yardımına müracaat ettiği, yetkili servisin kırdığı testileri müşteri memnuniyeti için hallettirdiği ve gayri resmi desteklediği ÖZEL SERVİS i var ,

yetkili servisi olan Zeki Kaya esnaflığı, hizmeti , kabiliyeti peş para etmez....

Hasan usta Zeki Kayanın çocukluk arkadaşı olduğu için bu hatıra binaen ve yolda kalan yolcunun mağduriyetini gözeterek kendisini ilk fırsatta bir kaşık suda boğacak olan Zeki kayanın çocuklarının işlettiği yetkili servise gayri resmi yardımdan çekinmemezlik yapamıyor....

TAVSİYE Karatay Sanayi Bağsaray Sokaktaki HASAN TEKİN ve oğlu Ahmet Tekin usta.....Hasan usta yetkili servisin araçları bütün yönleri ve problemleri ile tanıyan eski Servis Md , Oğlu Ahmet usta da ayni servisten ayrilan çok maharetli motor ve mekanik ustası... TECRÜBE, MAHARET, PRATİKLİK, İŞİ ve PROBLEMİ çok isabetli tesbit , teşhis ve tedavi,.... sonrasında samimi , hakkına razı , güvenilir , Çok ucuz ve gayet kaliteli hızlı bir hizmet..... TAVSİYE KESİNLİKLE ÖZEL SERVİS ...

Ben Emirdağ -Afyonlu yum işim Adliye, aracım 07 EBK 07 plakalı 2010 siyah Kyron ... kendisi konya merkez den;

hasan usta zengin olmadigi icin Yetkili servisligi alamiyor.........


ASLINDA araç Kullanma klavuzu yabancı dil olsa bile biraz mantık ve test hemen mevzuyu anlamanızı sağlıyor....BÜTÜN BİLGİLER ARAÇ KİTAPÇIĞINDA AÇIKLANMIŞ DURUMDA...... internette türkçesinin olduğu da belirtiliyor.... Ancak hiç yabancı dil bilmediğim halde ben ihtiyaç duymadım...

aracımı 31.01.2013 de 2010 model olarak 2. el aldım...ve ilk 4x4 kullanışım ve aracım oldu.... 21ooo km yapmisim.......

unutmadan ; Mercedesin ornegin motor PARCALARI BIRE BIR UYUMLU ve 1/3 fiyata . CIKMA PARCA ve yerli yan sanayi de var,,,,

YETKILI SERVISLERE YOLUNMAYIN,,,,,,

Her firsatta kendimin ve aracin limitlerini ogrenmeye calisiyorum ; ayrica eksik ekipmanlarimi da tamamlamaya calisiyorum,,,,,


Mesela . Konya da Kapali Port bagaji israrla kullanan ve yayginlastiran Benim,,,,,

ARACTAKI SESLERI TAKIP EDIN...... vurdumduymaz olmayin....
 

DAĞ GEZGİNİ

Yeni Üye
Mesajlar
4
Tepkime puanı
0
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

ŞİKAYETTİM; sürekli olur olmaz zamanda yanan ve sönmeyen ABS ESP - HDC vs ışıklar dı... Arıza tesbitte de Çözülemeyen Abs sensör problemi veriyordu

ARKADAŞLAR ; ARAÇLARINIZIN ÖN PORYALARINI İVEDİ OLARAK kaliteli GRESLE YAĞLATTIRIN.....Dişlileri söküp temizlettirin... AŞIRI YAĞLAMA HALİNDE 4 ÇEKER DEVREYE GİREMİYOR, girse bile hafif yük binme de basınçtan kütürdeterek geri çıkıyor, tecrübe ile sabit. Bu şekilde olursa aks kafalarını sıyırabildiğini söyledi...)

Benimki aşırı bakımdan diğer müşterilerin ki de bakımsızlıktan tamirciye uğruyormuş...

AYRICA MOTOR ve ŞASE bağlantı civatalarını ilk fırsatta ve her bakımda istisnasız SIKTIRIN ve muhtemelen eksik lerini de gevşemez somunlarla tamamlayın.....

Konya yetkili Servisine ısrarla dediğim ve yaptık dediği halde yapmamışlar ; MOTOR YERİNDEN FIRLADI.....hiç civatası kalmamıştı....Başka arkadaş araçlarını da özel serviste tüm civatalarını tamamlatıyor ve Sıktırtıyorum....

ÖN PORYAları ve yuvasını ÇOK İVEDİ kaliteli gresle YAĞLATTIRIN ki abs SENSÖR ARIZASI VERMESİN, ABS, HDC-ESP vs ışıklar aynı anda yanmasın.....bir müddet sonrada dişlileri bozmasın..

Ayrıca ön tekerlerden birisi direksiyon çevrili vaziyette boşta kalıp da fazla boşa dönerse ABS sensörü uyarma ve koruma amaçlı yanıp sönebiliyormuş.... Bu arıza değil sistem güvenliği içinmiş...

YETKİLİ SERVİSLER suyla temizliyor ve hava tutup kurutmuyorlar 2 ay sonra o dişlileri pastan tanıyamıyorsunuz.....VERDİKLERİ CEVAP suya girmişsiniz....... ( Antalya, Konya ve Avrupa yakası yetkili Servisi ) En son Şahsuvar oğlunda sağ öne komple müdahale edilmişti ,ve sağ ön porya dişlisi değiştirilmişti, özel serviste 2 ay sonra açtırdığımda Musluk suyundan akar gibi su aktı ve aşırı paslı idi........ Hiç el atılmayan Sol taraf paslı ancak kuru idi..

Suya girmemiştim, Hiç bir otomobilde bile Başıma gelmemişti.... Tüm bular 35.000 DEN ÖNCE OLMUŞTU.....

Gres meselesini de ben diğer marka araç bakımını yaptıran ve sitede paylaşan arkadaşlardan öğrenmiştim.... Özel servis ustasına ısrarla yaptırtmıştım....

SİZ İSTEMEDİKTEN SONRA kimse Müdahale etmiyor....ÇÜNKÜ ek maliyet ve Emek ...... kullanıcı lar çok Bilinçsiz ve Bilgisiz...

ÖRNEK ; Ben Sıfır araba aldım Bakım mı yaptırayım...Bakım yaptıracaksam niye sıfır araba aldım deyip hiç servise uğramayıp 40.000 de motoru komple ele alanlar ....
Sıfır araba aldım yakıtta mı koyacağım kendi kendine gitmesi lazım anlayışında olup otobanda yolda kalanlar.... Aracı 150 000 km geçip daha 4 çekeri kullanmayanlar.... 4 çekerden 2 çekere alamayanlar...... daha neler neler...

Aracım 07 EBK 07 2010 kyron 49.000 de Mesleğim Adliyeci, Hobim araçlar... 2. el olarak 29.000 de almıştım....

SON SÖZÜM KONYA YETKİLİ SERVİSİ ZEKİ KAYA dan uzak olunda .....

Tavsiyem KONYA MERKEZ deki karatay sanayideki ÖZEL SERVİS.... Arkadaş olun ve ek neler yapabiliriz Soruları ve cevapları bol sorun.... o günden bu yana No Problem.....
Saygılarımla.... Yolunuz düşerse Benim plakayı verip yapılan ilaveleri öğrenip kendi aracınıza uyarlayabilirsiniz....

Tek ve donanımlı olduğunu fotoları koyunca göreceksiniz.....

TURBONUN HAVA emiş HORTUMUNU DA GENİŞİ İLE DEĞİŞTİREBİLİRSENİZ ÇOK RAHATLIYOR.... ipli ve yırtılmayan olsun , diğerleri yırtılıp arabayı kağnıya dönüştürebiliyor
 


oguzhan3434

Zirve
Mesajlar
1,900
Tepkime puanı
5
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

Ucuz etin yahnisi derdim ama kullanan arkadaslar burda hepsi bi sekilde ovucekler araci o yuzden demiyorum :smiley:


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

tarot_12

Kamp I
Mesajlar
168
Tepkime puanı
9
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

Sayın Ali bey; motor yerinden fırlıyor derken motor kulak takozları ile ilgili bir sorun mu yaşadınız yoksa? Biraz açıklama yaparsanız araç sahibi arkadaşlar tecrübenizden istifade ederler diye düşünüyorum. Konuyla ilgili paylaşımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.
 

tarot_12

Kamp I
Mesajlar
168
Tepkime puanı
9
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

tarot_12' Alıntı:
Sayın Ali bey; motor yerinden fırlıyor derken motor kulak takozları ile ilgili bir sorun mu yaşadınız yoksa? Biraz açıklama yaparsanız araç sahibi arkadaşlar tecrübenizden istifade ederler diye düşünüyorum. Konuyla ilgili paylaşımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.
oguzhan3434' Alıntı:
Ucuz etin yahnisi derdim ama kullanan arkadaslar burda hepsi bi sekilde ovucekler araci o yuzden demiyorum :smiley:

Sayın oğuzhan bey; dememe tercihinizi olumlu buluyorum. Bende hem defender hem de kayron var. Kayron çok ucuz bir et değil, kullanmadığınız bir araç olarak değerlendiriyorum. Zira kullanmış olsaydınız ucuz et olarak kabul etme imkanınız olmazdı. Bir G serisi mercedes de değil tabii ki.
Sizin bir defender kulanıcısı olduğunuzu biliyorum. Bence defender hiç ucuz et değil ve yahnisi de pek olmuyor,tadını muhafaza etmek için sürekli harcama ve katkı yapmak zorunda olduğumuz bir et. Karizmasına sözüm yok zira ben de defender sahibiyim. Bir de muhteşem tamircileri olan bir araç olarak defenderı düşündüğümde keşke uzak dursaydım diyorum ama tabi bu forumda o kadar çok defender sevdalısı var ki butum bunları söylemiyorum. Evet Kyron bir koreli ve Mercedes altyapısıyla üretilmiş bir araç olsa da sıkı bir off-road aracı değil ve her araç gibi periyodik bakımları ihmal edilmemesi gerekli bir araç. Öyle Bakımsız kullanılabilecek bir araç değil. Bir de hiç te ucuz değil. Ama şunu biliyorum ki defender hak etmediği kadar çok pahalı. Defenderıma harcama yapmaya devam bu arada. Saygılar sunuyorum...
Sent from my iPhone using Tapatalk
 

AL1820

Zirve
Mesajlar
1,724
Tepkime puanı
3
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

tarot_12' Alıntı:
Sayın Ali bey; motor yerinden fırlıyor derken motor kulak takozları ile ilgili bir sorun mu yaşadınız yoksa? Biraz açıklama yaparsanız araç sahibi arkadaşlar tecrübenizden istifade ederler diye düşünüyorum. Konuyla ilgili paylaşımlarınız için şimdiden teşekkür ederim.


merhaba, bunu ben yazmadım birönceki sayfadaki son mesajı okurmusunuz?
 

oguzhan3434

Zirve
Mesajlar
1,900
Tepkime puanı
5
Ynt: Kyron'la Battığım Yerden Çıkamıyorum

Soyle anlatalim hayatimda tek kullandigim arac defender degil :smiley: arazi sartlarinda elektronigi olmayan 4 cekeri kilitli orta difaransiyeli olan low vitesi olan nadir araclardan birisi su siralar prim yapmasinin nedeni de degerinin anlasilmasi diye dusunuyorum.daha once L200 tarzi pickup araclarin hepsini kullandim.jip hayatima freelander defender grand cherokee tekrar defender olarak devam ediyorum.defender bir tutku alisipta vazgecemiceginiz yada bikip ayrilicaginiz bir yasam tarzi.defender i olan arkadaslara baktiginizda yoluna devam edenlerin icinde pekde kotu insan bulamazsiniz hepsi doga dostu saygili insanlardir hic bi jipte yasamadigim arkadasligi defender da yasadim ben.yoldan gecerken birbirine selam veren 2 jip varsa defenderdir :smiley: kyron a gelince bence kalitesinin ustunde fiyati olan bir arac.kesinlikle baska soz soylemiyorum tabiki zevkler ve renkler meselesi bu.kimi 60 bin tl ye kyron alir kimi defender alir 90 model kimisi gunumuz suv araclarindan alir.kimsseyi elestiremem su kotu araba bu iyi diyemem.ihtiyaclariniz dogrultusunda almissiniz gule gule kullanmanizi dilerim.ucuz etin yahnisi derken de bi tebessum ettim amacim elestirmek degil konuya tatli bi muhabbet,tartisma getirmekti.yanlis anlasildiysam ozur dilerim.iyi gunler :smiley:


Sent from my iPhone using Tapatalk
 

Gezenbilir bilgi kaynağını daha iyi bir dizin haline getirebilmek için birkaç rica;
- Arandığında bilgiye kolay ulaşabilmek için farklı bir çok konuyu tek bir başlık altında tartışmak yerine veya konu başlığıyla alakalı olmayan sorularınızla ilgili yeni konu başlıkları açınız.
- Yeni bir konu açarken başlığın konu içeriğiyle ilgili açık ve net bilgi vermesine dikkat ediniz. "Acil Yardım", "Lütfen Bakar mısınız" gibi konu içeriğiyle alakasız başlıklar geç cevap almanıza neden olacağı gibi bilgiye ulaşmayı da zorlaştıracaktır.
- Sorularınızı ve cevaplarınızı, kısaca bildiklerinizi özel mesajla değil tüm forumla paylaşınız. Bildiklerinizi özel mesajla paylaşmak forum genelinde paylaşımda bulunan diğer üyelere haksızlık olduğu gibi forum kültürünün kolektif yapısına da aykırıdır.

Hep birlikte keyifli forumlar dileriz.

BENZER İÇERİKLER



GEZENBİLİR TV

           

Forum istatistikleri

Konular
101,055
Mesajlar
1,488,767
Kayıtlı Üye Sayımız
169,379
Kaydolan Son Üyemiz
Mmrsnn.21

BENZER İÇERİKLER

SON KONULAR

ÖNEMLİ UYARILAR
HAYATİ UYARI: Forumlarda yer alan tüm konular sadece referans amaçlıdır ve içeriklerinde hayati risk taşıyan tehlikeli spor ve benzeri özel uğraşılar olabilir. Lütfen forumlarda okumuş olduğunuz spor veya özel uğraşıların uzmanlarından yardım almadan kendi başınıza denemeye çalışmayın. Aksi halde meydana gelebilecek aksiliklerden dolayı gerek forum yöneticileri, gerekse içerik yazarları hiçbir sorumluluk kabul etmeyeceklerdir.

TELİF UYARISI: Forumlarda yayınlanan yazılı ve görsel materyallerin tüm hakları ve sorumluluğu yazarlarına aittir. Bu materyalleri izinsiz kopyalamak ve kullanmak 5846 sayılı Fikir ve Sanat Eserleri Yasası'na göre suçtur.

SORUMLULUK REDDİ: Forumlarda yer alan, kullanıcıların oluşturduğu tüm yazılı ve görsel içerik, görüş ve bilgilerin doğruluğu, eksiksiz ve değişmez olduğu, yayınlanması ile ilgili yasal yükümlülükler içeriği oluşturan kullanıcıya aittir. Bu içeriklerin, görüş ve bilgilerin yanlışlık, eksiklik veya yasalarla düzenlenmiş kurallara aykırılığından Gezenbilir ve forum yönetimi hiçbir şekilde sorumlu değildir. Sorularınız için içeriği oluşturan üye ile irtibata geçebilir veya iletişim formumuzu kullanarak yönetime bildirebilirsiniz.

GEZENBİLİR SUNUCULARI: Yüksek Teknoloji ve Güvenlik Sistemleriyle Donatılmış, Merkezi Ankara'da Bulunan, YS-308 Yer Sağlayıcı Belge Numaralı ve %100 Yerli Sermayeli VERİTEKNİK Şirketi Tarafından Barındırılmaktadır.

Copyright © 2000 - 2021 Gezenbilir
Üst