7/24 Açık Landrover'cılar

yunus bager' Alıntı:

Bunu aslında yavuz abi yazsa çok daha iyi olur ama neyse ben tek kelimeyle yazayım
akadar yüksekliğe nazaran mükemmel yol tutuşu

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

Hakan gelince sorarsınız o garibana neler yaptığımı banamısın demezdi, hele bir taşocağı maceramız var onunla Hakanın eli ayağı 3 gün tutmadı ;D ;D ;D heryere gider gelirdi, yağına suyuna bile bakmazdık ;D ;D

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

hem önde hem arkada helezon, hem önde hem arkada sabit aks olupta sürekli 4 çeker olmayan araç olmazda ondan ;D

örnek vx80 örnek Mercedes G, örnek jeep rubicon .................... ;D

Genişletmek için tıkla ...

yazargezeryolçizer' Alıntı:

yoksa düz gidemezler mi ;D

Genişletmek için tıkla ...

yazargezeryolçizer' Alıntı:

doğru ,hızlı giderken ihtiyaç oluyor,
birde şöyle düşün araç ,sizin vites seçeneklerinin hepsini yapsa,
şehir içinde de 2 çeker gitse fenamı olur.

Genişletmek için tıkla ...

yazargezeryolçizer' Alıntı:

yoksa düz gidemezler mi ;D

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

maalesef gitmez, bu 3 araç ki buna vx105 ide ekleyebiliriz LR dan sonra çok ufak değişikliklerle aynı alt yapıyı kullanmışlar ama bunun çözümü yok bu alt yapı sürekli 4 çeker olmak zorunda.

karşılığında %10 fazla yakıt tüketimi ama her şartta mükemmel yol tutuş kazanıyorsun sence değmezmi buna.

Genişletmek için tıkla ...

yunus bager' Alıntı:

Değişen hiçbir şey yok hiç bir şekilde 4x2 gitmenin yakıt ve sürüş avantajı yoktur

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

maalesef gitmez, bu 3 araç ki buna vx105 ide ekleyebiliriz LR dan sonra çok ufak değişikliklerle aynı alt yapıyı kullanmışlar ama bunun çözümü yok bu alt yapı sürekli 4 çeker olmak zorunda.

karşılığında %10 fazla yakıt tüketimi ama her şartta mükemmel yol tutuş kazanıyorsun sence değmezmi buna.

Genişletmek için tıkla ...

yazargezeryolçizer' Alıntı:

yakıtı %20 desek,
benim ölçümlerim bu orana denk geliyor,
ama yakıt hep ikinci planda tabi ,arazi becerisi daha önemli,ki bence % 20 ye bile değer.

Genişletmek için tıkla ...

yazargezeryolçizer' Alıntı:

Yunus onu sen beni araca anlat,hala anlamıyor ;D ;D ;D
4*2 gitmenin sürüş avantajı yoktur ama yakıt farkediyor.

Genişletmek için tıkla ...

yunus bager' Alıntı:

Peki pajeroda orta kilit varmı

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

yok canım %20 farketmez duruş kalkışta güç çok gerekiyor araç yürüdükten sonra dağıtmaya başlıyor gücü, aslında sürekli 4 tekere güç gitmiyor ihtiyaç oranında dağılıyor.

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

şöyle açıklayayım 100 km hızla girdiğin bir virajdan çıkmadan çakıl dökülmüş bir yola dalsan 4 çekere geçemeden ters dönersin, LR da bu olmaz ciddiyim çok başıma geldi.

Genişletmek için tıkla ...

yunus bager' Alıntı:

Abi benim mantığıma göre %10 bile farketmez he söyle bir durum sözkonusu serieslerde yani cj lerde aynı 4x2 konumunda huplarla aksları ve şaftı boşa çıkardığı için avantaşı olabilir ama diğer şekilde
ha şaftı aksı motor çevirmesi
ha şaftı ve aksları diğer aks ve şaft çevirmesi
ikiside aynıu şey bence

Genişletmek için tıkla ...

discovery-V8' Alıntı:

var ;D ;D çok garip bir araç , hem 4x2 hem 4x4 seçenekli, helezonsuz, arkada sabit akslı, arkada %100 kilitli diff acayip bişey bide ortaya diff ve kilit eklemişler karda buzda düz yolda gidebilsin diye.

Genişletmek için tıkla ...