Alacağim Xj Hakkinda Yorumlarinizi Rica Ederim.

[matchplus]

Bütçe henüz oluşmuş değil sebebi l200 satılmadı daha,bugün yarın gider sonrasında dönerim size ilginize teşekkürler


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[esperanto]

Merhaba,

Derin bir oh çektim şu an.

Tavana sepet düşünüyorum. Varmı bir öneriniz.

Selam ve Saygı ile..

Demir Tampon

 

[orgasmatron]

Yav bi de foto ekleseydiniz ...

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[daf95xf]

Benim XJ 4.0 HO ile çıktığım yerlere benim L200'cü arkadaş çıkmaya cesaret edemedi Xj'lerde 4x2 seçeneği olduğundan ve kasa hafif olduğundan yakıtı azdır,ayrıca basit mekanik aksamı ve elektronik aksamının fazla olmaması avantajdır.Sırf elektroniği az diye aldım ama malesef elektrikli koltuk,hız sabitleyici,yol bilgisayarı,elektrikli camlar,elektrikli aynalar vs vs var aldıktan sonra öğrendim

 

[matchplus]

Yani buna katılamam benim girip çıkmadığım yer yok en sevdiğim özelliğide daha evvel bi disco deviren biri olarak bu araba devrilmiyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[matchplus]

Ha bu arada l200 ü sattım gibi bişey tesadüf şuki alacak adam burda yaşamadığı için arkadaşı bakmaya geldi ve adam 5.2 v8 le geldi ayrıca bir adet kare kasa 4.0 var mış evet çok yakıyor diyo adam ama 4.0 tırnağı olamaz yakarsa yaksın 4 ü yakar yine v8 e binerim diyor


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[orgasmatron]

Benzinliden ayrica pick updan arazi araci bilmiyorum bilmiyorum kare kasalarda sase yok iki offroad edince lada gibi oluyor arac

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[matchplus]

Diğer pikapları bilmem ama l200 gerçekten çok başarılı özellikle hararet ve yakıt açısından hiç baş ağrıymıyor doldur deponu dal çamura vur dağa taşa


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[orgasmatron]

Vimeo: Watch, upload and share HD videos with no ads

Pick up dogasi budur

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

Askı askı askı

 

[matchplus]

Ben açıkcası burda ne yapmaya çalışıyorlar anlamadım o araç orda çok rahat çıkar


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[orgasmatron]

Cikamaz pick uplar boyle yerlere girip cikamaz cunku uzunnn dingil araliklari uzun o yuzden pick updan gezi araci olur ama offroad araci olmaz

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[matchplus]

Üstad valla yanlış anlamada dikine belki çıkamam ama ben o tarz yerleri domuzu görünce hiç durmadan çıkıyorum yeterki askıda kalma gerisi vız gelir tırıs gider


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[orgasmatron]

Sizin l 200 cikar )

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[orgasmatron]

Natinolda dakar araci yapiyorlar su anda izleyin

ASUS_T00J-D cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi

 

[tenekekutu]

XJ 4.0 , V8 ZJ 'nin tırnağı olamaz türü cümleler standarttır ,tabi buna pick-upler bunlarla gidemez türü tartışmalarda nedense araç sahipleri arasında.Bu araçlar aynı gibi dursa da aralarında farklar mevcut, örneğin standart XJ yere daha yakındır,yine XJ 'nin sport kasası ile country kasası arasında bile yükseklik farkı var.Yani iki XJ bile yeri gelir aynı ortamda farklı davranabilir.Yine LSD kilit olur ki ZJ'lerin çoğunda vardır haliyle fark oluşturur.Standart pick-uplar XJ'ye göre daha yüksektir örneğin ikisi bir arada yürüt XJ'nin arka kilidi yoksa eğer L200 'ün çok daha başarılı olduğu görülecektir.Kısacası bunun tırnağı olamaz,şöyle olur lafları hep havada ama bu camianın da olmazsa olmazları.Araçların yüksekliği,kilit durumu,lastiği çok büyük etken yeri gelir 1 cm daha yüksek araç bile fark oluşturur.Yine Japon şöyle Amerikan böyle muhabbetleri de döner çoğu Japon aracı ülkemize HD ( ağır hizmet ) alt yapısı ile gelir,alt yapısı belki de en zayıf olan Land Rover çok aks keser gerçi çok ucuz aksları ya neyse çevir bakalım onun alt yapısın HD'ye bak bakalım bir daha kırılıyor mu?

Bugün alacağınız XJ kasa mümkünse sport ve 8 çeyrek dediğimiz akslara sahip ( ayna mahruti oranını değiştirerek ve HD akslar takarak diğer XJ'leri de bu hale getirebilirsiniz) minimum 3,5 inç yükseltilmiş,arka diferansiyel kilitli ve extreme lastiklere sahip ( bu lastik çok önemli hatta olmazsa olmaz ) araç ile normal bir offroad faaliyetinin hepsini yaparsınız.Bunun bir tık yukarısı 4,5 inç yükseltme 33 lastik bir ön kilide sahip olmasıdır.Çoğu kişiye bu yeterli gelir bana sorarsanız.

Beni bunlar kesmez derseniz 35 lastik ve üstüne çıkmanız lazım bu durumda alt yapı için çok ciddi paralar harcamanız lazım,o ayrı bir konu.Zaten böyle yapacak kişi artık belli tecrübeye ulaşmıştır forumlardan pek bilgi de almasına gerek yoktur.

Kısır muhabbetler bir yere götürmez,en nihayetinde bu işlerin paraya bakar,ne kadar paranız varsa aracınız da o kadar yüklenir. XJ hala ülkemiz için f/p anlamında oldukça başarılı bir araç 30-35 bin TL gibi bütçelere hemen hemen birçok ortamda gidebilecek bir araç sahibi oluyorsunuz.Bir yeri çıkamayabilirsiniz offroada o zaman niye grup halinde gidiliyor,çekiversinler bi zahmet orada sizi tabi amaç hava atmak ise o grubu anında terkedin zaten.

 

[matchplus]

Sent from my iPhone using Tapatalk