<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Ferrari Kırmızısı Laredo</b><br />
<br />
<blockquote data-attributes="" data-quote="3mm" data-source=""
class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch">
<div class="bbCodeBlock-title">
3mm' Alıntı:
</div>
<div class="bbCodeBlock-content">
<div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent ">
yakıt sarfiyatının az olmasının 1 nedeni 4000 motor 6 silindir olması 2 nedeni dana 5.2 ler ve 5.9 larda dana 33 difarensiyel laredolarda dana 35 diferansiyel vardır yani vites aralıkları daha uzun yani araç bögürmeden ilerler.3 neden select track şanzımanın verdiği gücün yavru şanzımana verdiği güç dengeli güç dağılımı.bunu açarsak diğer araçlardaki ağır arazi vitesi 1 vitesde dip gazda ve dip devirde giderken bu araçda 1 vitesde 2 dişli çalışır.yani 1 vitesin yerinde 1 ve 2 çalışır.4 neden ise aracın elektronik aksam ve konfor aksamlarının azlığından ağırlığın diğer araçlardan yaklaşık 100 150 kğ az olması.bu araç 31 10 50 15 lastikler ile arazi şartlarında lpg de, 600 krş.asfaltta ve 2 çeker kullanımda 400 450 krş yakıyor.aksini iddia eden arkadaşlara misafirim olurlarsa kanıtlarım.bu açıklamaları çok derin araştırmalarım sonunda elde ettim.ayrıca bu bilgileri tazelemek isteyen arkadaşlara bilgi aldığım ustaların tlf larını verebilirim.daha önce üstteki 2 beyaz araç ve resmini koymadığım bir 5.9 um oldu.inanın çok fark var.yakıt en az 2 katı.saygılar...
</div>
<div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div>
</div>
</blockquote><br />
nasıl yarıdan daha az oluyor bu? o zaman 5,2 nin dediğiniz koşullarda 1200 ve 800-900 krş yakması gerekiyor minimum...öyle de bir rakam yok...bildiğiniz şeyler doğru olmayabilir o nedenle çok iddialı olmamak lazım...5,2 de var 4,7 de var 4.0 da var hepsine uzun zamanlar bindim...hepsi aynı yakıyor...<br />
ordaki araç bakımlıdır, bakımsızdır, lpg markası farklıdır, ayarlıdır ayarsızdır, bi çok etmen var...YARI YARIYA falan iddialı sözler...siz aynı frampayı 200 devirde çıkarken v8 1500 devirde alır o nedenle cc deki hacim azlığı yakıt tasarrufu anlamına gelmez...<br />
off-road için üretilmiş-daha phalı gibi yazılarınız da vardı... yok öyle bişey...aracınız en boşudur...bu onu off-rooad da daha üstün kılmaz...<br />
motor bloğunda-şanzumanda kaç tane sensör daha az? aracınızda digital klima yoktur, koltuklar elektrikli değildir vs vs bu off-road farkı olmaz...<br />
<br />
araç güzel, renk çok yakışmış...sade ve şık olmuş...sadece bilgilerde biraz hata var o kadar...güle güle kullanın...</div>