Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci

[amanos80]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> İlginç, takibe devam...</div>

 

[muratbilici]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> http://www.youtube.com/watch?v=rc122R4Hu_I</div>

 

[muratbilici]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> orjinali<br /> <br /> http://www.bushwinch.com.au/aboutthebushwinch.html<br /> <br /> illada olur yada isterim diyen için hali hazırdaki araç üzerindeki mevcut jant üzerine bir başka pratik yoldan bir başka jantı bağlantılarıyla geliştirilebilecek aparat marifeti ile olabilir kanısı uyandı bende <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" /> <br /> bu konuyu usta arkadaşlar yapabilir, ilerleyen günlerde daha fazla gündemimizde cevap bulunabilir bir konu olacak diye düşünüyorum.<br /> <br /> İşin aslı: vince selam <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite81" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /> yola devam ;D</div>

 

[moonwalker_arc]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> Yürüre fazla yük bindirmez arkadaşlar niye bindirsin ki ancak ben bu sistemi arka tekerleklerden çift taraflı olarak görmüştüm.O daha mantıklı</div>

 

[Naturalist61]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> En güzeli ve sağlamı arazi şanzımanından güç alan mekanik vinç. Eski amerikan arazi araçlarında vardı hatırlıyorum. Araştıralım ve paylaşalım. Selamlar</div>

 

[marlon]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> Bu sistem; tekerleğe takılan halat tamburuna dik gelen çekme açılarında verimli olur. Eğer kopacak bir yer varsa bence debriyaj olabilir. Ama kuvvet kolundan dolayı buda zor ihtimal olarak görünmekte..(eğer yalatma yapılmassa). Ancak;çekme açısı, arabanın ön hattından sağa ve sola açı yapmaya başladığında, bu sistem bunu karşılamakta zorlanır diye düşünüyorum...<br /> Saygılarımla<br /> Rıza</div>

 

[muratbilici]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="marlon" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> marlon' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Bu sistem; tekerleğe takılan halat tamburuna dik gelen çekme açılarında verimli olur. Eğer kopacak bir yer varsa bence debriyaj olabilir. Ama kuvvet kolundan dolayı buda zor ihtimal olarak görünmekte..(eğer yalatma yapılmassa). Ancak;<span style="color: yellow">çekme açısı, arabanın ön hattından sağa ve sola açı yapmaya başladığında</span>, bu sistem bunu karşılamakta zorlanır diye düşünüyorum...<br /> Saygılarımla<br /> Rıza </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Rıza beye katılmıyorum diyenleeeeeer</div>

 

[Assasin]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="marlon" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> marlon' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Bu sistem; tekerleğe takılan halat tamburuna dik gelen çekme açılarında verimli olur. Eğer kopacak bir yer varsa bence debriyaj olabilir. Ama kuvvet kolundan dolayı buda zor ihtimal olarak görünmekte..(eğer yalatma yapılmassa). Ancak;çekme açısı, arabanın ön hattından sağa ve sola açı yapmaya başladığında, bu sistem bunu karşılamakta zorlanır diye düşünüyorum...<br /> Saygılarımla<br /> Rıza </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote>Katılıyorum. Aracın sağında veya solunda kalan bir yere sabitlerseniz verim alamazsanız. Zaten adamlar toprak için çapa yapmış bunu gidermek için.Aracın ön tarafında toprağa çakıyorsunuz ona bağlıyorsunuz halatları. Ama dediğiniz gibi açı sağa veya sola kayarsaverim oldukça düşer.</div>

 

[marlon]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> ancak; genede bu işe gönül vermiş insanların hobilerini kısıtlı imkanlar dahilinde yapmasına olanak sağlayan bir ekipman <br /> Rıza</div>

 

[DEMİRAL]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="Naturalist61" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> Naturalist61' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Hüseyin bey merhaba. Benim araç dodge PW150 1988 dizel. Daha öncede formda bahsetmiştim. Duyumuma göre arazi şanzımanından veya şafttan tahrikli vinç uygulaması oluyormuş ama net bilgim yok. Bu konuda yardımcı olursan sevinirim. Benim araç 2,5 ton civarı normal elekrikli vinçler randımanlı olmayabilir görüşündeyim. Selam ve saygılarımla </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> hasan bey sizin aracınıza uygun danper yapan firmalarda izmir vede trabzonda hazır PTO var aracınız eğer orjinal şanzumanı ile kullanıyorsanız NP 435 ana şanzumandır ki bu şanzumana uygun PTO hazır var bu pto yu takınca ilave bir şaftla istediğiniz vinç uygulamasını yapabilirsiniz ve çokta faydalı ve güçlü bir vinç sahibi olursunuz eğer çevrenizde damper imalatcısı yoksa size pto konusunda yardımcı olabilirim vinç olarak bulacağınız her hangibir mekanik vinç işinizi görür bazı hurdacılarda (ankara ivedikte ) böyle vinçler var ancak fiat konusunda bilgim yok çekme ve kurtarma işi yapan tanıdığınız varsa vinç konusunda yardımcı olabilirler <br /> Aynı zamanda takacağınız PTO ya akuple hidrolik pompa takıp hidrolikle çalışan vinçte takabilirsiniz hidrolik vinç eğer düzgün montaj ve iyi bir vinç bulursanız belki maliyet biraz daha fazla olur ama en verimli ve en kullanışlı seçim olur balıkcı teknelerinde kullanılan ve ırgat tabir edilen ağ çekmekte kullanılan vinçler var bunlara iki yöne harekat veren kumanda valfi ile araca monte ederseniz harika olur valflerin elektrikli olanıda var mekanik yani elle kumandalı olanıda tercih size kalmış takıldığınız bir şey olursa sorabilirsiniz yardımcı olabildiysem ne mutlu bana saygılarımla <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />)</div>

 

[DEMİRAL]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="muratbilici" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> muratbilici' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> Rıza beye katılmıyorum diyenleeeeeer </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> Katılmıyorum nedeni debriyaja zaten batınca ileri ve geri aşırı yüklenip pati çekerek aracı kurtarmaya çalışıyoruz dolayısı ile debriyaja yarım basıp aşırı kaydırmadan ısıtıp yakarsak hata bizim ama ayağımızı debriyajdan çekip sadece gazla ayarlarsak debriyajı koruruz <br /> yan kurtarmada diyelim ön janta taktık ilave bir makara ile halatın yönünü istediğimiz yada uygun olan yöne çevirdiğimizdede kurtarma işi devam eder ve istediğimiz yöne aracı yönlendire biliriz dolayısı ile uygun malzeme uygun halat uygun teknik ve olumlu sonuç alacağımızı düşünüyorum <br /> ayrıca genelde zaten birkaç araçla ekip gezdiğimizden kurtarma işlemini eldeki diğer araçtan yararlanarak kurtarmaya çalıştığımızda mutlaka daha düzgün çekme açısı elde edeceğimizden sonucun gayet iyi olacağını düşünüyorum ama genede herkezin fikrine saygım sonsuz batmadan kırmadan bozmadan bol çamurlu günler dilerim <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />)</div>

 

[marlon]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> Benim kastım dram sonrasında vinçlerde, hemen bir yönlendirme roleri mevcut. Bu rollerler bize ara yönlendirme makaraları kullanmadan., duruma göre yaklaşık 40 derecelik bir sektörde vinci kullanma imkanı sağlıyor. Tabiki bunda da yönlendirme makarası kullanırsınız ama bu size yaptığınız kurtarma operasyonu içerisinde extra işlem gerektiriri kastım bu idi. Tabiki extra destekle kullanılanilir bunu zaten newtonda sölüyordü..<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />)))))))<br /> <br /> Saygılarımla <br /> Rıza</div>

 

[2fast4u]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> cok guzel bır sıstem.bılgılendırme ıcın tesekkurler....</div>

 

[Naturalist61]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> <blockquote data-attributes="" data-quote="DEMİRAL" data-source="" class="bbCodeBlock bbCodeBlock--expandable bbCodeBlock--quote js-expandWatch"> <div class="bbCodeBlock-title"> DEMİRAL' Alıntı: </div> <div class="bbCodeBlock-content"> <div class="bbCodeBlock-expandContent js-expandContent "> hasan bey sizin aracınıza uygun danper yapan firmalarda izmir vede trabzonda hazır PTO var aracınız eğer orjinal şanzumanı ile kullanıyorsanız NP 435 ana şanzumandır ki bu şanzumana uygun PTO hazır var bu pto yu takınca ilave bir şaftla istediğiniz vinç uygulamasını yapabilirsiniz ve çokta faydalı ve güçlü bir vinç sahibi olursunuz eğer çevrenizde damper imalatcısı yoksa size pto konusunda yardımcı olabilirim vinç olarak bulacağınız her hangibir mekanik vinç işinizi görür bazı hurdacılarda (ankara ivedikte ) böyle vinçler var ancak fiat konusunda bilgim yok çekme ve kurtarma işi yapan tanıdığınız varsa vinç konusunda yardımcı olabilirler <br /> Aynı zamanda takacağınız PTO ya akuple hidrolik pompa takıp hidrolikle çalışan vinçte takabilirsiniz hidrolik vinç eğer düzgün montaj ve iyi bir vinç bulursanız belki maliyet biraz daha fazla olur ama en verimli ve en kullanışlı seçim olur balıkcı teknelerinde kullanılan ve ırgat tabir edilen ağ çekmekte kullanılan vinçler var bunlara iki yöne harekat veren kumanda valfi ile araca monte ederseniz harika olur valflerin elektrikli olanıda var mekanik yani elle kumandalı olanıda tercih size kalmış takıldığınız bir şey olursa sorabilirsiniz yardımcı olabildiysem ne mutlu bana saygılarımla <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite80" alt=":smiley:" title="Smile :smiley:" loading="lazy" data-shortname=":smiley:" />) </div> <div class="bbCodeBlock-expandLink js-expandLink"><a role="button" tabindex="0">Genişletmek için tıkla ...</a></div> </div> </blockquote> Üstadım çok teşekkür ederim. Bugünden tezi yok PTO araştırmasına başlıyorum. Şanzımana takılan o parçayı bulayım diğer seçenekler için yardım isterim senden. Selam ve saygılar...</div>

 

[schweps]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> Merhaba,<br /> Güzel çalışma olmuş tebrikler.<br /> Kafama takılan bir kaç şey oldu. <br /> Janta takılan tamburun çapı küçük diyorsunuz, iki tekerde de kullanıldığında sabitlemeyi tek noktaya yaptığınızı (iki ipi aynı miktarda açıp bağladığınızı) varsayarsak, ipler tampon köşelerine takılmıyor mu?<br /> Önde diferansiyel olması sebebiyle, patinaja kalkan teker üzerindeki tambur ipi sarmaya ve aracı çekmeye başlayacaktır. Diğer teker patinaja kalkana kadar ancak attığı tur kadar kendi tamburuna sardığından ip muhtemelen toprağa serilecektir. Yani aynı anda yükü taşıma pek mümkün olmaz gibi geliyor.<br /> Offset jant ile teker izini açtığınızda bile aksa ve özellikle rulmanlara, momentten (eğilme) dolayı ekstra yük geliyorken bu tamburun yaratacağı moment, kullanım sıklığına ve zorlamaya bağlı olarak orta veya uzun vadede sorun yaratacaktır diye düşünüyorum.</div>

 

[dopamin]

<div class="bbWrapper"><b>Ynt: Jant Aparatı ile Tekerlek Vinci </b><br /> <br /> Diff kilitli araçlara göre tasarlanmış gibi</div>