Klimalı Araçlarda Kışın Ön Camdaki Buzu Çözmek

[12:01]

Klimalı araçlarda kışın benim kullandığım yöntem şöyle:

Aracın ön camına dışardan müdahale etmeye çoğunlukla gerek yok. Eğer aşırı kar varsa, onlar süpürülebilir ancak buz kazıyıcılarla camı kazımak, camı çizebilir.

1. Araç çalıştırılır.
2. Klima (A/C) açılır: Motor suyunun ısınması çok uzun süreceği için klimanın ısıtma fonksiyonunu kullanmak zamandan ve yakıttan tasarruf sağlıyor. Aksi takdirde motoru ısıtmak için yüksek devirlerde uzun süre çalıştırmak gerekiyor. Sabahları bu motor sesi komşuları da rahatsız eder. Motor soğukken yüksek devirlere çıkmak motorun sağlığı açısından da riskli bir durum.
3. Hava başlangıçta soğuk olacağı için fan en düşük kademeye alınır. (Fanı açmadan klima devreye girmez)
4. Dışardan taze hava almayı kapatıp, içerdeki havayı sirküle eden düğmeye basılır. Klima açık değilse bu şekilde içerde buğu oluşur, ancak klima açıksa sorun olmaz. Gerekirse camlar bir kaç cm açılabilir.
5. Otomatik sıcaklık ayarı olmayan araçlarda sıcaklık ayar düğmesi en sıcak konuma alınır.
6. Hava klapesi, havayı sadece ön cama yönlendirecek şekilde ayarlanır.
7. Arka cam rezistansı devreye alınır. Varsa dış dikiz aynalarındaki rezistanslar da genelde aynı düğmeye bağlıdır. Yine varsa ön camdaki rezistans devreye alınır.
8. Dış hava sıcaklığına göre menfezden ılık hava 3-10 dakika arasında gelmeye başlar. Bu durumda fanın hızı artırılır, hatta en yüksek seviyeye ayarlanır.
9. Ön camdaki menfezden çıkan havanın, ön camdaki sirkülasyonunu kolaylaştırmak ve üst tarafların ısınmasına fayda sağlamak için her iki taraftaki güneşlikler açılır.

Sıcak hava gelmeye başladıktan kısa süre sonra buzlar, hava menfezinin vurduğu ilk yerden başlayarak çözülmeye başlar. Bir iki dakika sonra yukarıdan aşağıya doğru buzların kaydığını görürsünüz. Dışarı çıkıp sileceklerin yapışmadığını ve silecek çalışma alanındaki buzların camdan ayrıldığına emin olduktan sonra silecekleri çalıştırabilirsiniz.

 

[Doğrucu Davut]

.
Geçen gün başıma geldi. Camlarda kolay kazılmayacak derecede buz vardı. Denedim, buz kazıcısıyla da olacak gibi değildi.
Silecekleri kaldırdım. Eşime içinde antifriz olarak alkol (glikol veya etanol) olduğunu sandığım silecek temizleme suyunu verdirdim. Hemen erimeye başladılar. Buz kazayıcılar direnç görmeden çok kolay çalışmaya başladı. Ön ve arka camları temizlemek beş dakika sürmedi. Tabi su her yere gelmiyor, biraz dağıtmak gerekiyor.
Türkiye’de nasıl satıldığını bilmiyorum ama burada -60°C ye kadar etkili silecek suyu bulunmakta.

Aklıma gelmişken yazayım yazın silecek deposuna sadece karbonatlı su koyarsanız böcek kalıntıları daha kolay temizlenmekte. Sanırım bazik olduğundan çamaşır sodası da ayni işi görüyor. Dozu abartmamak lazım.

Deterjan ise tavsiye edilmiyor. Zaten hiç denemedim.

 

[kartalveat]

Araç camlarında biriken karları temizledikten sonra 1,5 lt lik pet şisesi içine doldurduğum ılıktan biraz daha soğuk suyu camlara döküp buzları çözdürüyorum .
Bu güne kadar da bir sorun yaşamadım camdaki buzları çözme konusunda.

 

[ilker 72]

.
Geçen gün başıma geldi. Camlarda kolay kazılmayacak derecede buz vardı. Denedim, buz kazıcısıyla da olacak gibi değildi.
Silecekleri kaldırdım. Eşim içinde antifriz olarak alkol (glikol veya etanol) olduğunu sandığım silecek temizleme suyunu verdi. Hemen erimeye başladılar. Buz kazayıcılar direnç görmeden çok kolay çalışmaya başladı. Ön ve arka camları temizlemek beş dakika sürmedi. Tabi su her yere gelmiyor, biraz dağıtmak gerekiyor.
Türkiye’de nasıl satıldığını bilmiyorum ama burada -60°C ye kadar etkili silecek suyu bulunmakta.

Aklıma gelmişken yazayım yazın silecek deposuna sadece karbonatlı su koyarsanız böcek kalıntıları daha kolay temizlenmekte. Sanırım bazik olduğundan çamaşır sodası da ayni işi görüyor. Dozu abartmamak lazım.

Deterjan ise tavsiye edilmiyor. Zaten hiç denemedim.

Silecek deposunu doldururken, yazın ve kış günlerinde bir litreye yakın cam sil ilave ediyorum pek sorun yaşamadım.

Başlık ile alakası yok ama karbonat konusu geçince yazayım dedim. Aracın üzerinde nadiren de olsa kullandığım 35 litrelik pimaş borudan yaptığım su deposunu doldururken yaklaşık bir avuç karbonat atıyorum. Helede sizin lejyoner hastalığı konusuna vurgu yaptığınızdan ve kullanma suyu depo temizliği ile ilgili açıklamalarınızdan sonra daha çok dikkat eder oldum.

 

[bartek]

Olay yerinden bildiriyorum;
Aracın ön camında 4 cm kar vardı. Önce ön camdaki karları temizledim.
@12:01 önerisi doğrultusunda hemen klimayı açıp, araç içi konuma döndürdüm.
@Doğrucu Davut boşa anti friz kullanmaz dedim, evde camsil + @kartalveat önerisi sıcak su ile karışım elde ettim.
Klima buzları çözerken hazırladığım sıvıyı da dökünce, aracın cam suyu kanalları bile açıldı.
Herkese teşekkürler

 

[mehmetaliguney17]

Klimalı araçlarda kışın benim kullandığım yöntem şöyle:

Aracın ön camına dışardan müdahale etmeye çoğunlukla gerek yok. Eğer aşırı kar varsa, onlar süpürülebilir ancak buz kazıyıcılarla camı kazımak, camı çizebilir.

1. Araç çalıştırılır.
2. Klima (A/C) açılır: Motor suyunun ısınması çok uzun süreceği için klimanın ısıtma fonksiyonunu kullanmak zamandan ve yakıttan tasarruf sağlıyor. Aksi takdirde motoru ısıtmak için yüksek devirlerde uzun süre çalıştırmak gerekiyor. Sabahları bu motor sesi komşuları da rahatsız eder. Motor soğukken yüksek devirlere çıkmak motorun sağlığı açısından da riskli bir durum.
3. Hava başlangıçta soğuk olacağı için fan en düşük kademeye alınır. (Fanı açmadan klima devreye girmez)
4. Dışardan taze hava almayı kapatıp, içerdeki havayı sirküle eden düğmeye basılır. Klima açık değilse bu şekilde içerde buğu oluşur, ancak klima açıksa sorun olmaz. Gerekirse camlar bir kaç cm açılabilir.
5. Otomatik sıcaklık ayarı olmayan araçlarda sıcaklık ayar düğmesi en sıcak konuma alınır.
6. Hava klapesi, havayı sadece ön cama yönlendirecek şekilde ayarlanır.
7. Arka cam rezistansı devreye alınır. Varsa dış dikiz aynalarındaki rezistanslar da genelde aynı düğmeye bağlıdır. Yine varsa ön camdaki rezistans devreye alınır.
8. Dış hava sıcaklığına göre menfezden ılık hava 3-10 dakika arasında gelmeye başlar. Bu durumda fanın hızı artırılır, hatta en yüksek seviyeye ayarlanır.
9. Ön camdaki menfezden çıkan havanın, ön camdaki sirkülasyonunu kolaylaştırmak ve üst tarafların ısınmasına fayda sağlamak için her iki taraftaki güneşlikler açılır.

Sıcak hava gelmeye başladıktan kısa süre sonra buzlar, hava menfezinin vurduğu ilk yerden başlayarak çözülmeye başlar. Bir iki dakika sonra yukarıdan aşağıya doğru buzların kaydığını görürsünüz. Dışarı çıkıp sileceklerin yapışmadığını ve silecek çalışma alanındaki buzların camdan ayrıldığına emin olduktan sonra silecekleri çalıştırabilirsiniz.

her şeyi çok güzel yazmışsınız ancak camları hiç bir zaman açmayın açtığınızda tüm her şey tekrar sıfırlanır iç cam buğu yapar dışarıdan taze hava seçeneğidaha iyi 1.iç hava sirkülasyonu yola çıkınca dış temiz hava diyelim bazı arkadaşları görüyoruz cam açık olduğu için onlarca km gidiyor ama iç camlar hep buğulu çünkü cam açık

 

[12:01]

Yarın ben de @bartek 'in "all in one" yöntemini uygulayacağım. @Doğrucu Davut ve @kartalveat önerileriniz için teşekkür ederim. Bu sayede buzları daha hızlı çözeceğiz.

 

[12:01]

her şeyi çok güzel yazmışsınız ancak camları hiç bir zaman açmayın açtığınızda tüm her şey tekrar sıfırlanır iç cam buğu yapar dışarıdan taze hava seçeneğidaha iyi 1.iç hava sirkülasyonu yola çıkınca dış temiz hava diyelim bazı arkadaşları görüyoruz cam açık olduğu için onlarca km gidiyor ama iç camlar hep buğulu çünkü cam açık

Bu cam buğusu olayı biraz daha karmaşık bir konu. Sebebi, bağıl nemin çok artması. Ağızdan çıkan sıcak havanın içindeki su buharı, soğuk yüzeyle temas ettiğinde yoğuşup sıvı hale geçiyor ve buğu oluşuyor. Ancak çok soğuk olmayan havalarda da yağmur yağınca bağıl nem çok arttığı için cam açıkken de camlar buğu yapıyor, haklısınız.

Sıcaklık arttıkça havanın su buharı taşıma kapasitesi arttığı için aynı miktardaki su için bağıl nem düşüyor. Yani içerdeki sıcaklığı artırmak sorunu çözüyor aslında. Camdaki suyu tekrar buharlaştırmış oluyoruz. İçerde bizim nefesimizden dolayı artmış bağıl nemi, eğer dışardaki bağıl nem düşükse, camı açarak düşürebiliriz. Yağmurlu bir günde pek işe yaramaz bu yöntem.

Buz konusuna dönersek; içerdeki havayı sirküle etmemizin sebebi, aynı havayı ısıtıcı serpantinden defalarca geçirerek daha hızlı bir ısıtma sağlamak istememiz. Dışardan gelecek taze hava, kış şartlarından dolayı çok soğuk olacağı için ısınma süresi uzayacaktır.

 

[kartalveat]

...........@kartalveat önerisi sıcak su ile karışım elde ettim.
Klima buzları çözerken hazırladığım sıvıyı da dökünce, aracın cam suyu kanalları bile açıldı.
Herkese teşekkürler

Aman bir yanlış anlamaya ve sonrasında araç camından olmanıza sebep olmayayım.

Su sıcak değil, ılıktan biraz soğuk olmalı ki buz tutan camı ısı farkından dolayı çatlatmayalım.

@12:01 in isim babalığını yaptığı " @bartek 'in "all in one" yöntemi " bu gidişle litarütüre girer umarım.

 

[bayar28]

Sıcak su nıye dokuyorsunuz arabanın kalorıferını cama verdın mı buzu erımıyormu

 

[Doğrucu Davut]

.
İnternette ev yapımı bir çözüm için;
1 litrelik boş bir sprey şişesine 600 mililitre saf alkol, 200 mililitre su ve birkaç damla bulaşık deterjanı koyup karıştırın diyor.

Şimdi aklıma takıldı. Alkole yazık olmaz mı ?


…
Dikkat sadece ispirto salık verilmiyor.

 

[kartalveat]

.
...... 600 mililitre saf alkol, ......

Şimdi aklıma takıldı. Alkole yazık olmaz mı ?


…
Dikkat ispirto salık verilmiyor. Saf alkol olması lazımmış.

İlahi Mesut bey, Türkiyede alkolun safımı olurmuş.

Üstelikte alkol fiyatları almış başını gitmişken.
Rakıya ;etil yerine metil alkolu dayayarak milletin öldürülmesine yada kör olmasına yol açılan bir yerde saf alkol olabilirmi?

 

[yugun]

Olay yerinden bildiriyorum;
Aracın ön camında 4 cm kar vardı. Önce ön camdaki karları temizledim.
@12:01 önerisi doğrultusunda hemen klimayı açıp, araç içi konuma döndürdüm.
@Doğrucu Davut boşa anti friz kullanmaz dedim, evde camsil + @kartalveat önerisi sıcak su ile karışım elde ettim.
Klima buzları çözerken hazırladığım sıvıyı da dökünce, aracın cam suyu kanalları bile açıldı.
Herkese teşekkürler

Aman haa su sıcak olursa cam tuzbuz olur.

 

[yugun]

Arkadaşlar, Benim klima buz çözme ayarında çalışıyor lakin havayı sıcak üflemiyor. Bugün denedim.

 

[Doğrucu Davut]

İlahi Mesut bey, Türkiyede alkolun safımı olurmuş.

Galiba bu durumda “saf” olan ben olmalıyım ?

 

[bartek]

Aman haa su sıcak olursa cam tuzbuz olur.

Hocam ılık su kullandım, zaten @kartalveat ilk önerisinde ılık yazmıştı ama atlanmaması için uyarınız yerinde.